汽车驶过侧滑检验台滑板时切忌加速、转向或制动。

用侧滑试验台检验转向轮的横向侧滑量时，其值应≤（）m/km。 转向轮横向侧滑量检验时将车辆正直居中驶近侧滑检验台，并使转向轮处于正中位置，在驱动状态以不高于（）km/h的车速平稳通过侧滑检验台，读取最大示值。 《机动车运行安全技术条件》规定，汽车转向轮的横向滑移量用汽车侧滑检验台检测时，侧滑量应不大于（） 汽车（三轮汽车除外）的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在±（）m/km之间。 利用双板侧滑试验台检测汽车转向轮侧滑量时，其侧滑量应不大于m/Km（） 汽车制动侧滑：指汽车上的某（）或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。 制动侧滑是指制动时汽车向左或向右偏驶（） 车辆通过侧滑检验台时，在侧滑检验台上（） 汽车转向轮的横向滑移量，用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于（）m/km。 检测汽车转向轮的侧滑量前，应将车辆对正侧滑试验台，并使转向盘处于位置（） 根据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》规定，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应为：（） 根据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》规定，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应为：（）。 装有防抱死制动系统的汽车可避免制动时的侧滑和失去转向，分析其原因 汽车制动侧滑：指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生侧滑。 所谓制动侧滑，是指汽车制动时（ ）。 检测转向轮的横向侧滑量时，被检车通过侧滑板的车速应为（）。 汽车制动时，制动方向的稳定性是用制动时不应发生（)、制动侧滑以及失去转向能力的性能来衡量。 在侧滑检测台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑板向外侧滑动，则说明（）。 具有不足转向特性的汽车在急转时容易发生侧翻或侧滑。 具有不足转向特性的汽车在急转时容易发生侧翻或侧滑（）