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倾斜井巷各车场应设()室及躲避硐,并必须设挡车器或挡栏。
单选题
倾斜井巷各车场应设()室及躲避硐,并必须设挡车器或挡栏。
A. 储藏
B. 休息
C. 信号硐
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单选题
倾斜井巷各车场应设()室及躲避硐,并必须设挡车器或挡栏。
A.储藏 B.休息 C.信号硐
答案
单选题
倾斜井巷各车场应设信号硐室及躲避硐,并必须设()或挡栏。
A.挡车器 B.把手 C.停车场
答案
单选题
倾斜井巷更换或翻修轨道时,开工前上部车场挡车器或挡车栏必须处于()状况,方可进入现场施工。
A.常开 B.常闭 C.半开半闭
答案
判断题
在倾斜井巷上端,必须留有足够的过卷距离,串车提升的各车场应设有信号峒室及躲避硐。
A.对 B.错
答案
主观题
在倾斜井巷上端,必须留有足够的过卷距离,串车提升的各车场应设有()及躲避硐。
答案
单选题
倾斜井巷更换和翻修轨道时,开工前上部挡车器或挡车栏必须处于()状况,方可进入现场施工。
A.常开 B.常闭 C.半开半闭 D.半闭
答案
单选题
斜井提升并兼做行人巷道时,在上口必须设置挡车器,每隔()m设置一个躲避硐,并设红灯
A.10 B.15 C.20 D.25
答案
判断题
斜井下部车场,不应设躲避硐室
答案
判断题
矿山斜井上部和中间车场,应设阻车器或挡车栏()
答案
单选题
倾斜井巷在变坡点下方()处,必须设置挡车栏
A.20m B.50m C.略大于一列车长度
答案
热门试题
运送过程中,应将保险挡和挡车器关闭好,人员必须进入躲避硐,以防掉落的物件或跑车伤人。
倾斜井巷各车场必须安设能够防止带绳车辆误人非运行车场或区段的阻车器。
倾斜井巷各车场的安全设施应该怎样操作?
倾斜井巷2个躲避硐之间距离不得超过()米。
倾斜井巷2个躲避硐之间距离不得超过()米
串车提升的各车场应设有信号硐室及休息硐室。
倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场变坡点下方()的地方,设置挡车栏。
倾斜井巷使用串车提升时,在变坡点下方略大于两列车长度的地点,应设置挡车器()
斜井巷施工期间兼做行人道时,必须每隔()m设置躲避硐并设红灯
提升运输倾斜井巷中挡车拦安装位置距信号硐室超过()m时,在挡车拦的上方应安装照明。
运人斜井各车场必须设置哪些硐室,其主要作用是什么?
运人斜井各车场必须设置哪些硐室,其主要作用是什么
为了提升方便,倾斜井巷中的挡车栏只有下班时才关闭。
车道线圈必须与挡车器连接,一车一挡,可以手动操作挡车器()
倾斜井巷使用提升机或绞车提升时,串车提升的各车场需设有()。
兼作行驶人车的倾斜井巷,在提升人员时,倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常闭状态并闭锁()
在车辆通过后,应立即关闭挡车器或挡车栏。
车挡器主要有液压缓冲挡车器、滑移式缓冲挡车器和固定车挡等。
倾斜井巷内使用串车提升时,挡车设施必须经常()
倾斜井巷使用串车提升时,必须在变坡点下方略大于()的地点,设置挡车栏
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