列车退行必须满足条件（）

在不得已的情况下，列车必须退行时，列车退行速度不得超过km/h（） 列车在区间被迫停车必须退行时，在得到列车调度员（后方站车站值班员）准许退行的通知后即可退行（） 在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过15km/h（） 动车组列车不得已情况下必须在区间退行时，列车退行速度是km/h（） 在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过30km/h（） 无或的列车必须退行时，由列车调度员通知就近站派胜任人员指挥退行（） 按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，确因自然灾害等原因需要退行时，必须由确认区间内无追踪列车，并准许列车退行后方能退行（） 在不得已情况下，列车必须退行时，退行速度不得超过（） 列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，司机必须报告行调，得到行调的命令后方可退行（） 《普非》规定：列车具备退行条件后，司机根据尾部瞭望人员退行的通知，鸣示牵引信号开始退行。 在不得已情况下，列车必须退行时，司机可以直接退行到站内（） 一号线列车退行：列车因故在区间停车需要退行时，司机必须及时报告行调，在得到行调的命令后方可退行（） 货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行（） 货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行（） 在不得已情况下，列车必须退行时，退行速度不得超过（）km/h。 货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带手信号旗（灯）、列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，经，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行（） 货物列车不得已必须退行至站内时，由布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行（） 在不得已情况下，列车必须退行时（） 在不得已的情况下，列车必须退行时，退行速度不得超过km/h（） 不得以情况下列车必须退行时,退行速度,不得超过20km/h（）