外轨抬高值600mm轨距外轨抬高不超过（）。

什么是轨距、轮缘距？何为标准轨距？为什么铺轨时在弯道处要把外轨抬高把轨距加宽？外轨抬高和轨距加宽的方法如何？ 什么是轨距、轮缘距？何为标准轨距？为什么铺轨时在弯道处要把外轨抬高把轨距加宽？外轨抬高和轨距加宽的方法如何 外轨抬高值尾数应以（）进位，进位后不足10mm可不设抬高。 曲线段外轨应适当超高，为安全起见（）轨距外轨超高不得超过（），900mm轨距外轨不得超过70mm。 外轨超过最大限度为900mm轨距外轨超过不得超过（）。 曲线超高的设置方法有抬高外轨法、抬高外轨降低内轨法，均可用于车场线和正线（） 外轨抬高的目的是()。 曲线段外轨加高，规定600㎜轨距不得超过（） 外轨超高一般是通过抬高外轨来实现（） 762mm轨距外轨超高不得超过（）。 道岔心轨和护轨工作边间距600mm轨距时为872mm。 道岔心轨和护轨工作边距，600mm轨距为（）mm，其偏差为（）。 道岔心轨和护轨工作边间距600mm轨距时为872mm（） 600mm轨距的道岔尖轨轨缝不大于（）mm。 600毫米轨距外轨超高不得超过（）毫米。 曲线段的外轨可适当加高，对于900mm轨距外轨超高不得超过（）。 曲线上的超高是采取抬高外轨来实现的，所以称为外轨超高（） 窄轨轨道的轨距分为（）、（）、（）其中600mm和900mm应用较广。 600mm轨道弯道外轨超高不得超过（）mm 隧道内及U型结构的无砟道床地段曲线超高，宜采用外轨抬高值的1/2，内轨降低超高值的1/2设置；高架线、地面线的轨道曲线超高，宜采取外轨抬高超高值设置（）