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执行长大区间清客时,事发列车距离就近车站 ( ) 以内,则采取乘客步行疏散平台清客至就近的车站或具有疏散功能的区间风井、区间跟随所
单选题
执行长大区间清客时,事发列车距离就近车站 ( ) 以内,则采取乘客步行疏散平台清客至就近的车站或具有疏散功能的区间风井、区间跟随所
A. 300米
B. 500米
C. 800米
D. 1000米
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单选题
执行长大区间清客时,事发列车距离就近车站 ( ) 以内,则采取乘客步行疏散平台清客至就近的车站或具有疏散功能的区间风井、区间跟随所
A.300米 B.500米 C.800米 D.1000米
答案
单选题
执行长大区间清客时,事发列车距离就近车站超过 ( ) 以上,则采取引导乘客通过联络通道进入邻线,由开行邻线清客救援列车接送被清客人员的方式
A.1000米 B.2000米 C.800米 D.500米
答案
判断题
执行长大区间清客时,值班站长到达前,由司机负责现场安抚,值班站长到达后,由值班站长负责组织清客()
答案
判断题
救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。
答案
判断题
如列车在车站立即清客,如在区间视距前方站距离,采取牵引、退行、救援的办法至车站进行清客,然后就近进入存车线。如在终点站就地退出运行。()
答案
单选题
司机报告及故障处理后,行车调度员应布置救援列车在就近车站进行清客。若救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客()
A.5min B.4min C.3min D.6min
答案
单选题
运营期间长大区间联锁故障时,车站人员添乘列车人工排列进路,司机需要在道岔前米标处停车()
A.20 B.30 C.40 D.50
答案
单选题
长大区间清客完毕后,行调组织后续上、下行首班通过受影响区间的列车限速 ( ) 通过并加强瞭望
A.5km/h B.10km/h C.15km/h D.25km/h
答案
判断题
列车以救援连挂方式运行时,救援列车立即清客(列车位于区间则在前方车站进行清客),并就近退出正线运行()
答案
判断题
邻线清客救援列车到达距离事发列车最近的联络通道时停车,若事发列车位于碧机区间高架段时,邻线救援列车则开行与事发列车交汇处,尽量确保有三个车门相对,做好车对车清客准备,并报告行调。 ( )
答案
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车站站台公共区发生火灾时,本站申请清客关站,行调扣停上次行列车,防止进入事发车站,若列车已进入区间,则越站而过()
正线相邻站间距离公里为长大区间()
在3公里以上的长大区间设置虚拟车站、安全区域,用于长大区间施工检修、应急处置等出入组织()
列车区间疏散(清客)完毕后,行调组织事发列车限速()通过受影响区间并加强瞭望。
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正线相邻站间距离为公里及以上的区间称为长大区间()
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《列车区间疏散(清客)现场处置方案》中疏散(清客)完毕后,行调组织事发列车限速10km/h通过受影响区间并加强瞭望。()
《列车区间疏散(清客)现场处置方案》中疏散(清客)完毕后,行调组织事发列车限速65km/h通过受影响区间并加强瞭望。()
区间清客:列车区间清客时,在行调发布清客指令确认清客方向后,进行广播,打开司机室疏散门,待车站人员到达现场后,与车站人员共同组织清客。()
若接到__命令事发列车开往本站清客,立即广播车站运营调整信息()
区间清客指的是列车区间清客时,在行调发布清客指令确认清客方向后,进行广播,打开司机室通道门,待车站人员到达现场后,与车站人员共同组织清客。()
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当ATS工作站权限在车站时,发生区间列车司机无法值乘,事发区间所辖集中站车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员命令,对迫停列车运行方向()的上下行列车执行()。
当ATS工作站权限在车站时,发生区间列车司机无法值乘,事发区间所辖集中站车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员命令,对迫停列车运行方向()的上下行列车执行()
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区间清客是指非紧急情况下,载客列车迫停区间,由行调明确清客方向,指定车站 ( ) 到达现场组织实施的清客
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