制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有制动效能证明书

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数％时，须计算闸瓦压力，并填写制动效能证明书交与司机（） 《制动效能证明书》是（） 《制动效能证明书》是指（） 编入列车的关门车数超过时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机（） 挂车后当制动关门车辆数超过规定时，应通知车站进行甩车（） 编入货物列车的关门车数超过现车总辆数60％时，须计算闸瓦压力，并填写制动效能证明书（格式见附件3）交与司机（） 编入货物列车的关门车数超过现车总辆数时，须计算闸瓦压力，并填写制动效能证明书（格式见《行规》附件3）交与司机（） 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书（） 关门车编入列车不超过现车总辆数的6%时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不交递制动效能证明书（） 旅客列车制动关门限速证明书交接规定：列车中途更换机车时，车辆乘务员应重新填写并向司机递交旅客列车制动关门限速证明书（） 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书（） 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（ ）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。 关门车在列车中的编挂规定：超过6%时，按规定计算换算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交司机（） “车统-45”为制动效能证明书（） 《操规》规定：列车制动机进行持续一定时间的保压试验，应在__________后，接受制动效能证明书。 编入列车中的关门车数不超过现车总辆数的%时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足对辆时按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发《制动效能证明书》；超过6%时，按《铁路技术管理规程》规定计算换算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交司机。 列车制动机进行持续一定时间的保压试验，应在试验完毕后，制动效能证明书（） ( ) 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不添发制动效能证明书。