单选题

当起飞后出现空速不可靠现象,并且判断静压空完全堵塞时,ATC应答机发送给ATC或者其他飞机,FPV,V/S方式在飞行时()

A. GPS 与惯导计算高度;可以使用
B. GPS 与惯导计算高度;不能使用
C. 错误高度;可以使用
D. 错误高度;不能使用

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单选题
当起飞后出现空速不可靠现象,并且判断静压空完全堵塞时,ATC应答机发送给ATC或者其他飞机,FPV,V/S方式在飞行时()
A.GPS 与惯导计算高度;可以使用 B.GPS 与惯导计算高度;不能使用 C.错误高度;可以使用 D.错误高度;不能使用
答案
单选题
出现空速不可靠时,飞行轨迹矢量和俯仰限制指示是否可靠()
A.可能不可靠 B.可靠
答案
判断题
出现空速不可靠时,飞行轨迹矢量和俯仰限制指示是否可靠()
答案
单选题
空速不可靠,可能是由于()
A.空速管—静压管堵塞或结冰造成的 B.雷达罩严重受损或失去造成的 C.A 或 B
答案
单选题
当空速不可靠的时候,失速警告是否可信?()
A.不可信 B.始终相信失速警告
答案
判断题
静压孔堵塞时对空速表的示数没有影响()
答案
单选题
关于《空速不可靠》检查记忆项目中关于起落架收上时姿态和推力正确的是()
A.襟翼放下 .10°和80%N1 B.襟翼收上 4°和75%N1 C.以上都正确
答案
单选题
空速不可靠记忆项目中断开是为了防止飞行引导使用错误的数据()
A.AP B.FD C.A/THR D.A+B+C
答案
单选题
当机组发现空速不可靠时,如右座在操纵飞机,应交操纵给左座,由左座行使PF职责()
A.正确 B.错误
答案
单选题
下列路由记录中最可靠的是(请作答此空),最不可靠的是( )。
A.直连路由 B.静态路由 C.外部BGP D.OSPF
答案
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