下列（）不是车辆牵引支承通过性的主要评价指标。
A. 附着质量
B. 附着系数
C. 附着质量系数
D. 车轮接地比压
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下列（）不是车辆牵引支承通过性的主要评价指标。
A.附着质量 B.附着系数 C.附着质量系数 D.车轮接地比压
答案
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答案
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答案
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答案
汽车支承通过性的指标主要是（）、（）
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A.灵敏度 B.特异度 C.信度 D.约登指数 E.粗一致性
答案
下列哪项不是软切入控制的主要评价指标（）
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答案
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答案
运输产品竞争力评价中的安全性评价，主要通过（ ）指标进行。
A.运行平稳性 B.座位使用率 C.安全运输率 D.到站正点率
答案
运输产品竞争力评价中的经济性评价，主要通过（ ）指标进行。
A.购票方便性 B.设施及服务水平 C.运价及其他收费 D.运输时间
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下列（）不是评价计算机性能的主要技术指标。
轮廓通过性的评价指标是汽车通过性（）
下列不是投资方案评价的主要指标的是 ( )
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下列不是用来评价油脂酸败的指标是下列不是用来评价油脂酸败的指标是（）
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目前，常采用（）、（）及（）三项指标来评定汽车的支承通过性。
目前，常采用（）、（）及（）三项指标来评定汽车的支承通过性
下列选项中不是评价筛检试验真实性的指标的是（）
下列不是评价经营情况的指标（）
下列哪一个不是评价施工方案的主要指标：（）
汽车支撑通过性的评价指标是（）。
不是评价试验真实性的指标的是（）
下列哪项不是量表信度的评价指标
下列哪项不是量表信度的评价指标（）
下列哪项不是量表信度的评价指标
()不是对投资项目可行性进行评价的指标。
下列项目财务评价指标中，（）不是清偿能力分析指标
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