铲运机多采用分层填筑，白填白压方法是：先两侧后中间．土层均布，并在运土和回空的运行中有意识地将全部铺土层辗压，最后才用压路机压实。

土方填方要分层填筑，边填边压实。 土质路堤压实路线应符合由低到高的原则。压实机具的工作路线，应先两侧后中间，以便形成路拱，再以（）顺次碾压。 软土路基置换土填筑应由路中心向两侧按要求分层填筑并压实，层厚宜为（） 路基填筑应采用（），边坡两侧适当超填，宽度不宜小于（）cm。 填筑桥涵缺口时，桥缺口应用渗水土填筑，严格按设计要求进行分层压实，分层厚度不应大于（）。桥台锥体与台后缺口应同时填筑；桥台两侧锥体应对称填筑。涵洞缺口的填料粒径应小于150mm，两侧必须对称分层填筑；涵洞顶部填土，必须填至厚度大于（）后，才可用大型机械填筑。 涵洞处路堤缺口填筑必须从涵身两侧同时，对称、水平、分层施工，并碾压密实。当涵顶填筑厚度超过（）后，方可通行大型机械。涵洞两侧紧靠边墙的部分不得用大型机械施工，宜采用（）的方法夯填密实。 当由于地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层填筑法或竖向分层填筑法这两种方法施工时，施工方法宜采用（ ）。 雨期填筑路堤时，应分层填筑，当天填筑的土层应当天完成压实，对每一层的表面应( )。 雨期填筑路堤时，应分层填筑，当天填筑的土层应当天完成压实，对每一层的表面应（） 不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实的是（）路堤 为保证填层边部的压实质量，每一填层都应进行施工放线，放出填层中线和填筑边线。为保证填层边部的压实效果，填筑时宜将两侧路基各加宽（）cm。填筑后按（）宽度刷坡 为保证填层边部的压实质量，每一填层都应进行施工放线，放出填层中线和填筑边线。为保证填层边部的压实效果，填筑时宜将两侧路基各加宽（）cm。填筑后按（）宽度刷坡 橡胶电缆芯线采用冷压连接时，若手动液压钳的压膜小于连接管的长度，应采用先压两侧后压中问的顺序分段压，且各段彼此要略用重叠。（） 路堤应沿横断面全宽、纵向分层填筑。当原地面高低不平时，应先从最低处分层填筑，两边向中部填筑。路基边坡两侧超填宽度不宜小于（）cm，竣工时应刷坡整平。 填石方路基应分层填筑压实，其实测项目包括压实、纵断高程、中线偏位、宽度、（） 填实路堤分层填筑填料时，先安排好石料运输路线，按既定施工组织方案（）卸料。 土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。当土石混合料中石料含量小于70%时，可用（）铺填，最大层厚40 cm 填石路基应分层填筑压实，每层--，上路床不得有车辙印，不得亏坡（） 基床以下路堤填筑分层填筑（）应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）。 基床以下路堤施工分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），分层填筑的最小厚度不应小于（）。