铲运机多采用分层填筑，自填自压方法是：先中间后两侧，土层均布，并在运土和回空的运行中有意识地将全部铺土层辗压，最后才用压路机压实。()

填筑桥涵缺口时，桥缺口应用渗水土填筑，严格按设计要求进行分层压实，分层厚度不应大于（）。桥台锥体与台后缺口应同时填筑；桥台两侧锥体应对称填筑。涵洞缺口的填料粒径应小于150mm，两侧必须对称分层填筑；涵洞顶部填土，必须填至厚度大于（）后，才可用大型机械填筑。 隧道明洞拱背回填应对称分层夯实，两侧回填高差不得大于（）m，回填至拱顶齐平后应分层满铺填筑。 软土路基置换土填筑应由路中心向两侧按要求分层填筑并压实，层厚宜为（） 在涵洞两侧填土,应采用()分层仔细夯实。 在涵洞两侧填土，应采用（）分层仔细夯实。 当由于地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层填筑法或竖向分层填筑法这两种方法施工时，施工方法宜采用（ ）。 锚杆支护的先后顺序是先顶后帮，顶部自中间向两侧，（）部自上而下 不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实的是（）路堤 锚杆支护的先后顺序是先顶后帮，（）部自中间向两侧，帮部自上而下。 路基填筑应采用（），边坡两侧适当超填，宽度不宜小于（）cm。 路基施工中常伴有涵洞施工，一般而言先施工涵洞再施工路基，在涵洞两侧正确的填筑方法为（） 跌落式保险器在无风拉闸时为防止窜弧应先拉中间相，后拉两侧。 跌落式保险器在无风拉闸时为防止窜弧应先拉中间相，后拉两侧（） 以下哪项是以均数为中心，左右两侧基本对称的中间多、两侧逐渐减少的重要连续型分布。 涵洞缺口填筑前，应先在其两侧及顶部铺设（）厚黏性土做保护层，填筑时应遵循同时水平分层施工的程序。 路堤应沿横断面全宽、纵向分层填筑。当原地面高低不平时，应先从最低处分层填筑，两边向中部填筑。路基边坡两侧超填宽度不宜小于（）cm，竣工时应刷坡整平。 桥台台背填筑方法中，采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于( ) cm。 路基填筑时，当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于（ ）的排水坡。 路基填筑时，当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于( )的排水坡。 路基填筑时，当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于（ ）的排水坡。