3月23日,呼和浩特开往满洲里的K274/5次列车，集宁南站开车后列车验票，在硬座车厢发现一名旅客无票，自称刚上车（列车不能判明），目的地去张家口南，列车同意办理，该人补票时加收区段为（）

K274次（呼和浩特至满洲里）旅客列车编组共15辆。 K274次（呼和浩特至满洲里）旅客列车在通辽站调向。 4月13日,呼和浩特开往满洲里的K274次列车，呼和浩特站开车后硬座车厢一名旅客（持残疾人证）主动向列车声明自己无票，要求补办硬座车票去集宁南（呼和浩特至集宁南硬座客票票价14.50元、空调票价3.00元、快速票价6.00元），列车同意上车补票，该旅客需支付的票款总计（ ）元。 呼和浩特至满洲里K274/5次列车途经集通线，《客运运价里程接算站示意图》中集通线的起始站是集宁南站。 K274/5次（呼和浩特至满洲里）列车途经海拉尔站属于（ ）集团公司。 1月13日,呼和浩特开往满洲里的K274/5次集宁南站到站前列车验票，在硬座车厢发现一名旅客（持残疾人证）无票，目的地去集宁南（呼和浩特至集宁南里程158km，空调硬座客快速票价23.50元）,列车按章补收票款时，需加收票款元（） 呼和浩特至满洲里K274/5次列车的停车站中，（ ）站是《客运运价里程接算站示意图》中的接算站。 呼和浩特至满洲里K274/5次列车途停车站中，（ ）站是《客运运价里程接算站示意图》上显示的接算站。 呼和浩特至满洲里K274/5次列车的停车站中，有（ ）个是《客运运价里程接算站示意图》上的接算站。 呼和浩特至满洲里K274/5次列车途经集通线，在《客运运价里程接算站示意图》中集通线的起始站是（ ）站。 K274/5次呼和浩特至满洲里旅客列车，该列车途停齐齐哈尔站，该站属于沈阳局集团公司。 5月12日K274次列车，一名旅客持当日本次列车呼和浩特至满洲里的硬卧上铺车票，因膝盖有伤找列车工作人员要求调为下铺，列车长为其调铺至宿营车下铺，应核收（）元的手续费 5月5日，包头客运段值乘的呼和浩特开往二连的4652/3次列车，集宁南站开车列车严重超员，列车长拍发超员电报，抄送单位有（ ）。 2019年4月20日，一旅客持呼和浩特东到满洲里（）有效车票一张，要求托运一件行李到满洲里，该行李的运到期限为（）日 2019年5月1日，呼和浩特至额济纳K7911次列车，从呼和浩特站开车后，一名旅客持次日6055次呼和浩特至包头硬座车票一张，要求乘坐K7911次列车硬座至包头站下车，列车同意，应（ ）。 5月10日，包头开往大连的K56/7次列车，呼和浩特东站开车后（列车前方停车站为集宁南站），发现一名无人护送的精神病旅客乘车，该旅客持当日当次呼和浩特东至大连的硬座车票，列车长应编制客运记录将该旅客移交集宁南站处理。 5月1日，包头开往青岛的K712次列车到达呼和浩特站的时间为23:48，按照《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》中的到站前作业要求，座车列车员在呼和浩特站到站前向旅客通报站名的时间应为23:43。 2019年4月20日，一旅客持呼和浩特东到满洲里（2328千米）有效车票一张，要求托运一件行李到满洲里，该行李的运到期限为（ ）日。 K895次列车终到站是呼和浩特站。 K617次列车终到站是呼和浩特站。