如不能判明或判明不能降弓通过时，应及时拦停列车，并设法将故障情况和地段报告车站值班员（列车调度员）和供电调度员，列车调度员、供电调度员应立即组织抢修（）

列车对不能判明旅客下车站的遗失物品,移交( ) 列车对不能判明旅客下车站的遗失物品，移交（）。 接触网故障或其他原因，电力机车受电弓不能正常通过时，司机应根据，及时降下或升起受电弓（） 车站值班员接到司机报告本线接触网挂有异物不能降弓通过时，应立即，不得再向该区间放行列车（） 对旅客的遗失物品应设法——。如旅客已经下车，应编制——，注明——、——等移交下车站。不能判明时，移交—— 对旅客的遗失物品应设法——，如旅客已经下车，应编制——，注明——，——等移交下车站，不能判明的，移交—— 对旅客的遗失物品不能判明旅客下车站时，移交列车（） 对旅客的遗失物品应设法归还原主。如旅客已经下车，应编制遗失品记录移交旅客下车站，不能判明时，移交列车终点站（） 接触网挂有异物不能降弓通过时，以下处置正确的是。《技规》388条（） 遇阻碍受电弓运行的异常情况（如挂有异物等），以及遇降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时，要及时断开主断路器，降下受电弓或升起受电弓。不能降弓通过时，司机应立即停车并报告车站值班员（列车调度员）（） 《铁路旅客运输规程》规定，对旅客的遗失物品应设法归还原主，如旅客已经下车应编制客运记录移交旅客下车站，如不能判明旅客下车站时，移交（）。 对旅客遗失物品应设法归还失主。如旅客已经下车，应编制，详细注明等移交下车站，不能判明旅客下车站时，移交列车终点站（） 接触网故障，判明仍能降弓运行时，降弓位置原则上按故障点前后m处确定（） 旅客在列车上丢失车票应自( )起(不能判明时从列车始发站起)补收票价,核收手续费。 对旅客的遗失物品应设法归还原主。如旅客已经下车，应编制客运记录，注明品名、件数等移交前方站。不能判明时，移交列车终点站（） 对旅客遗失物品应设法归还失主如旅客已经下车，应编制客运记录，详细注明品名、件数等移交（），不能判明旅客下车站时，移交列车终点站 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘1201950号）规定:遇列车停车,能够判明为到达本越列车办客姑时,按规定作业:能够判明为临时停车时,要坚守岗位,加强巡视,确保,严禁旅客上下车,未经列车长组织产禁开启车门不能判明时。列车长应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门,同时与车辆乘务员或司机确认停车情况（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019150号）规定：遇列车停车，能够判明为到达本趟列车办客站时，按规定作业；能够判明为临时停车时，要坚守岗位，加强巡视，确保，严禁旅客上下车，未经列车长组织严禁开启车门；不能判明时，列车长应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门，同时与车辆乘务员或司机确认停车情况（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：遇列车停车，能够判明为到达本趟列车办客站时，按规定作业。能够判明为临时停车时，要坚守岗位，加强巡视，确保，严禁旅客上下车，未经列车长组织严禁开启车门，不能判明时，列车长应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门，同时与车辆乘务员或司机确认停车情况（） 司机在运行中发现本线接触网挂有异物，不能降弓通过时司机应，车站值班员（列车调度员）应立即通知本线后续列车停车，不得再向该区间放行列车（）