CRH2A统型动车组自动过分相装置检测作业时，使用万用表欧姆档分别测量其插孔1和2，3和4，6和7以及19和20之间的直流阻值，电阻值正常范围应在550～850Ω（）

CRH2A自动过分相装置在（）号车厢。 CRH2A动车组自动过分相只能通过4、6号车下感应传感器感应过分相信号自动完成过分相（） CRH2A统型动车所自动过分相天线距轨面高度一级检修限度是（） CRH2A型动车组自动过分传感器分布在车（） CRH2A型动车组自动过分传感器分布在车（） CRH6型动车组设车载FXG3型自动过分相装置（） CRH2A统型动车组自动过分相装置检测作业时，使用万用表欧姆档分别测量其插孔1和2，3和4，6和7以及19和20之间的直流阻值，电阻值正常范围应在550～850Ω（） CRH2A型动车组的自动过分传感器分布在车（） CRH380A（L）型动车组自动过分相装置）裂纹长度大于mm需要更换（） CRH380C（L）型动车组车载自动过分相装置临时故障时,动车组司机应及时采用过分相,并立即报告列车调度员（） CRH5型动车组自动过分相装置采用的电源为DC110V（） CRH2A统型、CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是10号全自动车钩（） CRH380AL动车组有自动过分相装置的是（）车 CRH1A型动车组操纵台上的“分相区”按钮闪烁表示自动过分相发生故障或自动过分相被切除（） CRH2A（统型）动车组轴温检测装置动车转向架设置个 CRH2型动车组一、二级检修作业中，自动过分相装置检查时，感应接收器底面中心距离钢轨中心（） 试述CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因？ 试述CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因 CRH2A动车组过分相检测系统由哪几部分组成（） CRH2A（统型）动车组轴温检测装置动车转向架设置24个（）