在进行发动机真空测试时,甲说:发动机应预热并在正常怠速状态运转;乙说:应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机的真空。谁正确?( )

电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）。 测量汽油发动机进气歧管真空度时，应先启动发动机至正常工作温度，并将发动机怠速调整在规定的转速范围内。（） 发动机启动转速等于发动机的怠速。（） 发动机技术状况良好，点火系工作正常，若发动机怠速不稳，应检查()。 发动机技术状况良好，点火系工作正常，若发动机怠速过高，应检查（） 当存在发动机单缸不工作故障时，发动机怠速( )。 发动机本身技术状况良好，点火系工作正常，若发动机无怠速，应检查（）。 发动机怠速时燃油（） 发动机起动后，必须怠速运转5min，发动机启动后，应空负荷预热到（）℃以上，方能起步 发动机怠速时，正常工作油压是（）Mpa。 发动机怠速时，正常工作油压是（）Mpa。 发动机怠速时，正常工作油压是（）Mpa 使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时，提高怠速转速，发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是（）。 在讨论有关发动机怠速调整的方法时，技术员甲说有的发动机调节怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀来改变怠速时的进气量；技术员乙说发动机怠速改变后，节气门位置传感器必须加以调整。请问谁的说法是正确的？（） 在发动机怠速控制系统中，发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速，下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速？（） 在讨论关于怠速控制的原理时，技师甲说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气，技师乙说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适应增减进气量的大小，以保持怠速时发动机的稳定运转。请问谁的说法是正确的？（） 测发动机转速值时，应将发动机从怠速调至最大工况状态，观察发动机转速表并记录刻值（） 测发动机转速值时，应将发动机从怠速调至最大工况状态，观察发动机转速表并记录刻度值（） 甲说：汽油滤清器堵塞可引起发动机怠速不稳。乙说：汽油泵工作不正常不会引起发动机怠速不稳。二人中正确的是()。 ()发动机气缸间隙过小会引起发动机怠速不稳。