（）轴转向架容易通过曲线

转向架允许通过的最小曲线为：正线运行m（） 机车通过曲线时，轮对与转向架之间的力称为（） 动车转向架为两轴无摇枕转向架。（ ） 动车转向架为两轴无摇枕转向架（） 机车曲线通过性能也就是曲线上转向架相对车体的回转性能（） 转向架最大轴重为t（） 什么是D轴转向架？ 根据最大允许轴重来计算转向架载荷是为了设计专用性转向架。 转向架允许通过的最小曲线为：单车调行m（） 转向架牵引装置是保证机车较大的轴重转移，允许转向架进出曲线时相对于车体有小幅度的回转运动（） SS系列电力机车中有两台三轴转向架，转向架的动轴为单独驱动，转向架间无直接的机械联系。它们的轴列式数字表示法是（） 2号线拖车转向架为两轴无摇枕转向架（） 使用转向架时，对货物及货物转向架的加固不得影响车辆通过曲线，并将提钩杆用镀锌铁线捆紧（） 转向架分为转向架和转向架 转向架检修工艺线应包括转向架收入、转向架翻转检查、转向架分解检查转向架落成检查、转向架性能试验、转向架检查验收、转向架支出等工位（） 转K4型转向架是轴重为23t的摆动式转向架（） 某机车由三台完全相同的六轴转向架组成，转向架之间无机械连接，转向架内各动轴为单独驱动。其轴列式用字母表示法表示为（） 动车组的转向架有和: 动力转向架|拖车转向架|普通转向架|高速转向架 2号线动车转向架为两轴无摇枕转向架（） HMIS信息采集的转向架检修工艺应包括转向架收入、转向架翻转检查、转向架分解检查、转向架修理、摇枕侧架检修、交叉支撑装置检修、转向架组装、转向架落成检查、转向架性能校验、、转向架支出等（）