机车通过曲线时，轮对与转向架之间的力称为（）

转向架上设在轮对与构架（侧架）之间的悬挂装置称为（）。 转向架与之间可自由回转，可使较长车辆自由通过小半径曲线（） 车辆在通过曲线时，转向架的位置？ 机车运行时，转向架承受的垂向力是由轮对传到钢轨上的（） （）轴转向架容易通过曲线 NJ2型机车转向架通过牵引缓冲器的在机车下侧中心销与转向架构架之间传递牵引力 东风4B型内燃机车的轴式结构特点表达式为C。-C。，表示转向架式机车，有二台三轴转向架，每台转向架有三组动轮对、电力传动。转向架轮对成组驱动（） 机车在曲线上转向架的受力情况为（） HXD2型机车转向架牵引装置是连接转向架与车体之间的动力传递装置，其作用是传递机车的牵引力和制动力，保证机车较小的轴重转移，允许转向架进出曲线时相对于车体有小幅度的回转运动。（ ） 转向架横向力的传递顺序为：钢轨→轮对→轴箱→轴箱拉杆→__→车体支撑装置→车体底架→机车上部 机车曲线通过性能也就是在曲线上转向架相对于车体的回转性能（） DF4型机车转向架通过最小曲线半径为145m DF4型机车转向架通过最小曲线半径为145m（） 车体与转向架之间、转向架与轴箱之间均采用的是弹性联接（） 东风7c型机车旁承装置能够保证转向架通过曲线时相对车体行进（）运动 机车构架与轴箱车体与转向架之间常用的弹簧类型有（） 电力机车每节机车有2台转向架，两节有4台转问架，轴式为2（B。-B。）。它表示转向架式机车，有2台两轴转向架，每台转向架有二组次轮对，单独驱动，两节机车重联牵引（） SS7型电力机车采用三轴转向架，曲线通过性能好（） DF4B型机车转向架通过最小曲线半径为145m（） 东风4型机车转向架中心线与车架纵中心线偏斜不会导致机车轮对单靠。()