遇较难确认信号的车站或区间，司机应适当降低速度直至能清楚确认信号线时候按规定的速度运行（）

调车作业时，司机应在运行方向前端操作，调车走行最高速度不超过40km/h。遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度，凭地面调车信号机的显示运行（） 调车作业要准确掌握速度，在等非常情况下应适当降低速度（） 遇天气恶劣难以辨认信号时的调车作业，由值班站长根据天气情况，适当降低速度 接触网作业车进入封锁区间前及作业完毕返回车站时，司机应认真核对（），确认信号，按规定联控 调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守下列规定：遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。（应知应会-《技规》普速部分）（） 调车作业要准确掌握速度，在瞭望条件差、天气不良等非正常情况下应适当降低速度（） 遇恶劣天气启动级应急响应时，调车作业停车上下，适当降低速度（） 遇降雾、暴风雨雪天气时，应适当降低跟踪出站调车运行速度（） 接触网作业车进入封锁区间前，司机应认真核对，确认信号，按规定联控（） 接触网作业车进入封锁区间前及作业完毕返回车站时，司机应认真核对施工方案，确认信号，按规定联控。 ( ) 下峰作业时提前安排人员检查线路、车辆，当调车长确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。末端车辆距警冲标较近时，应适当降低速度。 接触网作业车进入封锁区间前及作业完毕返回车站时，司机应认真核对调度命令，确认信号，可不进行联控（） 绞车司机必须确认信号（）后方可作业 调车作业遇天气不良等非正常情况，应适当速度（） 自动闭塞区间遇通过信号机显示停车信号时（包括显示不明或灯光熄灭），司机不能确认前方闭塞分区内有无列车占用时，如何与车站联控？ 列车调试、试验按信号显示行车，列车在通过进路防护信号机、道岔时要适当降低速度（） 调车作业中，遇天气不良等非正常情况，应适当( )速度。 特殊情况，车站发车人员无法确认出站（进路）信号时，须向信号机方向走，直到能确认信号后，按规定办理发车（） 遇天气恶劣等非正常情况进行调车作业时，由值班站长根据天气情况，适当降低速度（） 越区、转场调车作业时，要加强瞭望、确认信号；在接近越区、转场调车信号机前适当控制速度，按调车信号显示运行（）