动车组是由动力车和（）或全部由动力车长期固定地连接在一起的车组。

时速160公里动力集中动车组动力车是一台轴动力车，两台两轴动力转向架（） CRH380A型动车组全列由__节动力车和2节拖车组成 CRH1A型动车组动力单元一设有个动力车（） 公里动车组动力车的电气线路主要由和动力车行车安全综合信息监控电路组成（） 动力集中动车组动力车制动系统具有哪些制动功能 CRH2A型动车组号车为动力车（） 短编时速160公里动力集中动车组可重联运行，允许采用动力车与动力车的连挂方式（） 动车组编组中两端为动力车（或一端为动力车，另一端为控制车）、中间为拖车的配置，称为_配置 时速160公里动力集中动车组操纵端动力车（控制车机务设备）故障处置由随车机械师负责（） 时速160公里动力集中动车组指两端为动力车,或一端为动力车、另一端为控制车,中间为的最高运营速度为160km/h的电力动车组（） CRH2C型动车组号车为动力车（） 动车组就是由若干动车和拖车或全部由动车长期固定连挂在一起组成的列车。其特征是非固定编组，自带动力，可双向运行（） 时速160公里动力集中动车组指两端为动力车,或一端为动力车、另一端为,中间为拖车的最高运营速度为160km/h的电力动车组（） 时速160公里动力集中动车组运行途中故障时,司机登顶处理操纵端动力车受电弓故障时,由负责协助；；随车机械师登顶处理非操纵端动力车受电弓故障时,由司机负责协助（） 国铁动车组实行配属管理,一般情况下,动力集中动车组的动力车配属在（） CRH1A型动车组全列共有个动力车（） 时速160公里集中动力动车组实施D3～D6修时,动力车由检修单位负责实施（） 时速160公里动力集中动车组运行时动力车均升弓（） 时速160公里动力集中动车组运行途中,非操纵端动力车及拖车、控制车故障处置由随车机械师负责,随车机械师无法处理动力车及控制车机务设备故障时,通知司机（） 时速160公里动力集中动车组应按动力车、控制车、拖车分别制定检修计划（）