如果某组道岔号颜色如为绿色，代表道岔处于什么位置（）

HMI中道岔被反位单锁，道岔圈颜色显示稳定绿色。1.0（） HMI中道岔编号颜色显示稳定黄色，表示道岔处于定位状态。1.0（） 人工准备进路人员到达现场确认故障道岔开通位置后，需向汇报道岔当前位置；如道岔当前位置与进路所需位置相同，直接钩锁道岔；如道岔当前位置与进路所需位置不一致，则手摇道岔转换至所需位置后钩锁道岔（） 道岔在ATS的图形用户界面上出现绿色空心圈代表什么（） 两组道岔在对向位置成为对向道岔（） 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，道岔闪烁的绿色代表 16号线车控室IBP盘显示黄灯时代表道岔处于反位（） 16号线车控室IBP盘显示灭灯时代表道岔处于失表状态（） 当列车顺向通过道岔，如果道岔位置错误会导致（） 对于对向道岔而言，如果道岔位置扳错了，会造成挤岔（） 当列车对向通过道岔，如果道岔位置错误会导致（） 应急盘上每一组道岔设两个道岔位置表示灯，绿灯表示道岔在状态（） 计算机联锁控制台办理某组道岔”单解”后，该道岔标识上红圈消失，办理经该道岔任何位置的进路均排出，道岔正常转换 ATS界面上某道岔显示紫色圆点表示该道岔处于状态（） 道岔位置不得臆测，必须根据行车管理办法中道岔定义表或HMI界面{道岔编号}的颜色确定 在某些站场中，经某组道岔办理了进路，并处于进路锁闭时，对另一组不在该进路上的道岔实施锁闭，反之也相同，如交叉渡线等（） TYJL联锁设备对于双动道岔来说，在排列进路时，经过道岔反位，如果此时道岔处于定位，而且另一道岔处于锁闭状态，本道岔没有处于锁闭状态，同时本道岔距离终端比另一道岔距离终端较近，此时进路不能排出，提示本道岔不能动。如果本道岔距离终端较远，则提示另一道岔锁闭不能动（） ATS界面上某道岔显示紫se圆点，表示该道岔处于状态（） ATS界面上某道岔显示黄色圆点，表示该道岔处于（B）状态（） 单组无砟道岔铺设时，道岔位置测量控制点应包括（ ）。