判断题

对于对向道岔而言,如果道岔位置扳错了,会造成挤岔()

查看答案
该试题由用户821****50提供 查看答案人数:35896 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户821****50提供 查看答案人数:35897 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
对于对向道岔而言,如果道岔位置扳错了,会造成挤岔()
答案
单选题
当列车对向通过道岔,如果道岔位置错误会导致()
A.脱轨 B.挤岔 C.走错方向 D.以上都不对
答案
多选题
人工扳动道岔准备调车进路时,先确认道岔开通位置,再扳向所需位置,确认正确()
A.尖轨密贴 B.道岔表示器位置正确 C.闭止块(锁闭块)落槽 D.手柄位置正确
答案
判断题
挤岔:列车順向经过道岔且道岔位置不正确,列车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开()
答案
判断题
车轮挤过道岔但对道岔未造成任何损害不算挤岔()
答案
单选题
人工准备进路时,先确认道岔,再扳(摇)向所需位置,确认锁闭,道岔开通正确()
A.开通位置 B.良好 C.处于定位 D.处于反位
答案
单选题
联锁失效准备进路时,先确认道岔开通位置,再扳(摇)向所需位置,确认锁闭,道岔开通正确()
A.对 B.错 C.
答案
判断题
两组道岔在对向位置成为对向道岔()
答案
单选题
某分路道岔扳不动,挤岔电铃鸣响,控制台上该道岔的表示光节无任何表示,道岔恢复灯不亮,这种情况可判断为()
A.DCJ已转极,室外转辙机未动作 B.DCJ已转极,道岔动作后又自动返回原位 C.DCJ未转极,道岔未动作
答案
单选题
道岔在四开位置秒时,道岔名和岔尖红闪,同时发出“道岔挤岔”语音报警()
A.10 B.15 C.20 D.30
答案
热门试题
忽视对道岔的整体维修,造成道岔前后方向不顺会造成道岔方向不良() 道岔挤岔或道岔失表在MMI上显示道岔 。 扳动道岔准备调车进路时,先确认道岔开通位置,再扳向所需位置。确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后,执行要道还道制度() 造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因有() 挤岔系指轮对挤上道岔、挤过道岔或挤坏道岔() 挤岔:系指车轮挤上道岔、挤过道岔或挤坏道岔() 在站内道岔上施工,如一端距离外方道岔小于50m时,将有关道岔扳向通往施工地点的位置,并加锁或紧固() 道岔用过后要及时恢复。否则,容易造成错觉,忘扳或错扳() 挤岔是指列车车轮挤上道岔,但是未挤坏道岔的不算挤岔() 在进站道岔上封锁施工,对车站方面,距临近道岔不足m时,在临近道岔后基本轨接头设置移动停车信号牌防护,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或钉固() 扳动道岔准备调车进路时,先确认位置,再扳向所需位置。确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后,执行要道还道制度() 道岔挤岔报警,HMI中道岔编号颜色显示稳定红色() 挤岔时,道岔转换设备应可靠断开道岔表示() 道岔挤岔故障检查步骤? 临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并()。 到发线上停留车辆时,该线路的两端道岔应扳向的位置并加锁() 临时停留公务车线路上的道岔不需扳向不能进入该线的位置并加锁() 临时停留公务车线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁() 挤岔时,道岔转换设备应可靠断开道岔启动电路 道岔挤岔报警,HMI中道岔编号颜色显示稳定红色。改正()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位