Ⅱ级防洪地点写入LKJ基础数据进行安全提示，雨中雨后派人临时看守（）

应写入IC卡进行安全提示，雨中和雨后派人临时看守（） 二级防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人看守（） 普速铁路防洪重点对防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示（） 普速铁路防洪重点对防洪地点应加强雨中雨后检查（） Ⅱ级防洪地点写入LKJ专用IC卡进行运行安全提示。降雨达到出巡警戒值时，车间要派员进行雨中看守，降雨达到限速警戒值时，看守人员要进行雨后临时看守（） 普铁Ⅰ级防洪地点执行常年看守；普铁Ⅱ级、Ⅲ+级防洪地点达到降雨限速警戒值时执行看守；Ⅲ级防洪地点达到降雨出巡警戒值时执行雨中雨后重点巡查（） 写入LKJ基础数据中的防汛地点如何进行防汛提示？ 相关车间应加强Ⅲ级防洪地点的雨中雨后检查。遇连续强降雨应提高防范等级，必要时（），全覆盖进行监控 按照灾害发生的风险和可能造成的影响，级防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人看守。《安规》第2.7.5条（） 电务、通信部门的主要职责是：负责等设备的隐患排查和雨中雨后防洪检查，发生水害及时抢修，尽快恢复，确保技术状态良好；对纳入《列车运行图资料》LKJ基础数据的Ⅰ级防洪地点数据，及时按规定实施[BLANK4]（） 汛期，各站段应严格执行防洪地点、雨情预警、雨量警戒、洪水位警戒、雨中雨后检查、新线检查、防洪应急响应、防洪值班等制度（） 设备管理单位应加强Ⅲ级防洪地点的雨中雨后检查。遇连续强降雨应提高防范等级，必要时以守代巡，全覆盖进行监控《防洪工作细则》第39条（） 应按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人看守（） Ⅰ级防洪地点按程序写入IC卡进行语音提示，汛期派人看守（） 当Ⅱ级防洪地点遇大雨及以上雨情时，工务段提前派员进行雨中、雨后临时看守（） （）按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人看守。（《普速铁路工务安全规则》第2.7.5条） 雨中雨后巡视检查重点项目有、绝缘、及其基础、、接触网检查（） 级防洪地点指所处环境复杂，没有明显病害，但降雨极易诱发状态变化的地段，雨中雨后要增加巡查频次，加强检查，如高堤深堑、高大挡护设施等（） 水害风险较大，风险发生在雨中和雨后一段时间，一旦发生将影响行车安全的地点，评判为级防洪地点（） 水害风险较大，风险发生在雨中和雨后一段时间，一旦发生将影响行车安全的地点，应设为（）级防洪地点