废气再循环系统的主要部件是EGR阀,进气歧管真空度控制的真空膜片式EGR阀是（）
A. 气道式EGR阀
B. 正背压EGR阀
C. 负背压EGR阀
D. 其它选项都是
查看答案
相关试题
换一换
废气再循环系统的主要部件是EGR阀,进气歧管真空度控制的真空膜片式EGR阀是（）
A.气道式EGR阀 B.正背压EGR阀 C.负背压EGR阀 D.其它选项都是
答案
负背压废气再循环EGR阀由进气歧管真空度控制（）
A.正确 B.错误
答案
检查废气再循环系统EGR。在冷车和怠速时，废气再循环阀处在（）位置上。
A.开启 B.关闭 C.任河 D.半开
答案
检查废气再循环系统EGR。在冷车和怠速时,废气再循环阀处在( )位置上。
A.开启 B.关闭 C.任何 D.半开
答案
在具有废气再循环系统的汽车上，进入进气歧管的废气量一般控制在（）范围内。
A.1%~2% B.2%~5% C.5%~10% D.6%~15%
答案
当发动机负荷较大时，活塞的漏气量（），进气歧管的真空度（），这时PCV阀的开度大，因此进入进气歧管的废气量较多
A.较小；较小 B.较大；较小 C.较小；较大 D.较大；较大
答案
当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（）
A.增加 B.减小 C.只随大气压力的改变（因海拔高度和气候的变化）而变化 D.保持恒定值
答案
用手动抽真空器对废气再循环阀膜片室施加约19.95kpa的真空度,若此时发动机怠速运转性能变坏甚至熄火，说明废气再循环阀( )。
A.漏真空 B.已损坏 C.工作正常 D.工作不良
答案
当进气歧管真空度为70kPa时，使用诊断仪读取的进气歧管压力是（）
A.170kPa B.70kPa C.130kPa D.30kPa
答案
（）进气量间接检测，主要以检测进气歧管真空度的大小间接检测进气量。
答案
热门试题
测量进气歧管的真空度，正常值为（）kPa。
EGR废气循环系统的功用。
进气歧管真空表是一种用于测量（）内真空度的工具
（）进气量间接检测，主要以检测进气歧管真空度大小来间接测量进气量的。
在EGR（废气再循环）系统中，以下属于电脑用来检测EGR阀的工作情况的是（）
废气再循环系统主要用于降低（）排放
废气再循环系统主要用于降低（）排放
废气再循环系统主要是降低（）的排放
EGR废气循环系统的功用是()。
EGR阀位置传感器检测的是EGR阀的真空度。（）
EGR阀位置传感器检测的是EGR阀的真空度（）
柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度。（ ）
柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度（）
进气歧管真空度增大，进气压力传感器信号电压会（）
EGR废气在循环系统的功用是（ ）
( )进气歧管的真空度主要与密封性能有关,与空燃比无关。
废气再循环系统的英文缩写是（）
EGR的中文意思是废气在循环系统
用真空表检查进气歧管真空度时，真空表指针稳定在（）范围内表示正常
EGR阀控制器主要采用无刷直流电机驱动调节EGR阀开度，并且可以实现自诊断功能。EGR 控制器主要用于控制再循环的废气量（）
使用微信扫一扫登录
