造成运营延误分钟以上分钟以下的行车设备故障,属于C类故障（）

B类故障是指：屏蔽门故障导致列车晚点分钟及以上，以及运营公司认定的故障（） 设备故障等原因预计造成行车中断或晚点30（含）至60分钟,属于突发事件（） 运营应急服务PIS信息发布时机:预计列车延误分钟及以上时（） 按行车时刻表列车迟到三分钟以上二十分钟以内的为延误（） 车站发现列车有延误应及时上报行车控住主任。电客车延误统计方法：比照《列车时刻表》单程每列终到晚点分钟及以下为正点，晚点分钟以上为延误（） 行车多选以下选项属于C类故障的为（） 员工违反劳动纪律导致客运列车运行延误 （ ）分钟以上的属于D类事故苗头 设备故障等原因预计造成行车中断或晚点30（含）至60分钟；属于II级突发事件（） 因地铁设施设备发生重大故障，预计中断其一线路双向行车达分钟及以上或单向行车达分钟及以上时，需采用公交车接驳乘客 连续中断正线行车（上、下行正线之一）分钟以上构成一般事件（） Ⅱ级列车延误为预计故障/事件影响列车延误或列车已延误5分钟（含）-20分钟（含）（） 车站客服系统满足I类故障设备，人员及备品分钟到达、分钟之内恢复（） 行车单选运营期间，设备、设施、异物等侵限造成列车迫停属于故障（） 中断运营分钟属于一般D类事故（） 车站客服系统满足Ⅱ～Ⅳ类故障设备，人员及备品分钟到达、分钟之内恢复的要求（） 接触网故障导致列车在区间迫停，预计延误分钟以上时，组织区间疏散（） 预计延误达到10分钟以上的信息属于几类生产信息？ 设备设施发生的故障，可通过临时处理后马上恢复正常，并不造成设备停用，且（对行车和客运服务未造成影响的故障）；对客运服务和办公环境产生影响对运营、服务没有突出影响的故障是C类故障（） 列车延误分钟以上，应办理退票并致歉（） 行车值班员在运营前__分钟完成运营前检查（）