广播系统：主要用于运营时对乘客进行公众语音广播、通告列车运行及安全、向导等服务信息、发生灾害时兼做救灾广播（）

广播系统主要用于对车站相应区域进行有线广播，广播系统包括和（） 3号线设有广播系统，可对乘客进行语音广播（） 广播系统主要用于对车站内的乘客及工作人员进行实时及数码语音预录等广播，是车站和OCC调度员对车站办公用房和站内旅客进行公共语音广播的主要设备，需要时可对车站旅客公共区播放背景音乐（） 当OCC对乘客进行语音广播时，车辆上的任何广播活动将被停止（） 以下语音系统可对站内乘客进行语音广播的有（） 正线广播系统包括中心广播系统和车站广播系统，可实现对进行语音广播（） 车载台的广播接口为7芯航插，用于连接列车广播系统，实现调度员对列车乘客的语音广播（） 地铁广播系统的作用是：对乘客和（）进行广播。 消防应急广播主机是进行应急广播的主要设备，只能用于通告火灾报警信息、发出人员疏散语音指示及发生其他灾害与突发事件时发布有关指令的广播（） PIS系统广播通告分为（）预录广播通告、（）通告。 CRH5型动车组旅客信息系统使用维护管理办法，广播通告：分为自动或手动触发式预录广播通告、全列自动广播通告。 中心广播操作盒进行语音广播时，可复选多个车站，多个区域进行语音广播（） ()模块主要用于控制各种广播语音的播放/客室显示设备的控制/控制客室广播音量等功能。 广播控制盒用于司机对广播系统的手动控制，包括预报站、到站广播控制，紧急广播控制等。面板上配有按键用来司机与司机通话、司机与乘客紧急报警通话、司机对乘客进行口播等（） 客车广播故障时（包括人工广播，乘客报警装置）禁止出库投入运营（） 车站、列车应运用广播、乘客信息服务系统等设施告知运营服务信息和安全信息；自动广播发生故障时，应按相关规定进行人工广播（） 司机通过控制面板可以直观的进行司机对讲、司机对乘客的广播、司机与乘客对讲、控制数字语音广播、媒体系统声音输出、广播监听、上下行设置、起始站终点站越站等设置（） 列车广播可以通过（），实现控制中心调度员对运行列车中乘客的语音广播。 列车司机可使用列车广播系统向车厢内乘客进行信息自动广播，遇自动广播故障时，可使用 广播控制优先级设置为（从高到低级别）为：人工语音广播>司机室对讲>乘客紧急报警>伴音播放>自动语音广播（）