三号线踏面擦伤深度大于mm时必须璇轮（）

轮缘踏面检查擦伤深度不大于（）mm（） 车轮沟状磨耗深度大于1mm时必须璇轮（） 踏面擦伤深度踏面擦伤深度及局部凹下≤１ｍｍ；踏面剥离长度≤４０ｍｍ（） 踏面损伤标准是：踏面擦伤、剥离深度mm，剥离长度mm,擦伤长度mm（） 四号线车轮剥离长度一处大于mm，或两处每处大于mm时必须璇轮（） 货车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度三级修不大于mm（） 正常情况下，轮对踏面擦伤深度不大于mm（） 检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限：车轮踏面擦伤深度≤0.5mm；车轮踏面连续碾长≤70mm；车轮踏面剥离（）。 宁高线日检轮对踏面损伤检查中，踏面擦伤及局部凹陷深度不得大于（） 踏面局部凹入及擦伤深度，本属不大于mm，外属不大于mm（） 轮对的踏面擦伤深度不超过__mm（） 检查车轮踏面及轮缘是否属正常磨损，要求车轮踏面擦伤、剥离深度＜mm，擦伤长度＜mm，剥离长度＜mm（） 踏面擦伤及局部凹陷深度（二、三级修）不得大于（） 踏面擦伤深度≤0.5mm，长度≤70mm（） 车轮擦伤或踏面剥离深度大于0.5小于1mm，最高限制速度（） 车轮擦伤或踏面剥离深度大于0.25小于0.5mm，最高限制速度（） 车轮踏面擦伤深度应不大于0.7mm.缺陷或剥离长度应不大于mm（） 25T型客车车轮踏面擦伤的，本属出库擦伤深度不大于0.5mm（） 车轮踏面擦伤深度不超过1mm（） 轮对踏面擦伤深度允许超过0.5mm（）