车轮擦伤或踏面剥离深度大于0.25小于0.5mm，最高限制速度（）
A. 160km/h
B. 200km/h
C. 120km/h
D. 80km/h
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车轮擦伤或踏面剥离深度大于0.5小于1mm，最高限制速度（）
A.160km/h B.200km/h C.120km/h D.80km/h
答案
车轮擦伤或踏面剥离深度大于0.25小于0.5mm，最高限制速度（）
A.160km/h B.200km/h C.120km/h D.80km/h
答案
检查车轮踏面及轮缘是否属正常磨损，要求车轮踏面擦伤、剥离深度＜mm，擦伤长度＜mm，剥离长度＜mm（）
A.1，20,40 B.1，40，20 C.2,10,20 D.2，20,10
答案
检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限：车轮踏面擦伤深度≤0.5mm；车轮踏面连续碾长≤70mm；车轮踏面剥离（）。
A.深度≤1.5mm，面积≤100mm2，长度≤60mm B.深度≤1.5mm，面积≤100mm2，长度≤70mm C.深度≤1.5mm，面积≤100mm2，长度≤10mm D.深度≤1.5mm，面积≤100mm2，长度≤20mm E.3.93kPa（40cmH2O） F.T3N2M0 G.Cu2+
答案
轮对踏面及各部尺寸，踏面擦伤、硌伤、剥离不过限。车轮直径≤840mm，长度，深度（）
A.≤30mm ， ≤1.25mm B.≤30mm ， ≤1.25mm C.≤25mm ，≤0.25mm D.≤30mm ， ≤0.25mm
答案
车轮踏面擦伤深度应不大于0.7mm.缺陷或剥离长度应不大于mm（）
A.20 B.30 C.40 D.50
答案
踏面损伤标准是：踏面擦伤、剥离深度mm，剥离长度mm,擦伤长度mm（）
A.<1 B.<20 C.<30 D.<40
答案
踏面擦伤深度踏面擦伤深度及局部凹下≤１ｍｍ；踏面剥离长度≤４０ｍｍ（）
答案
轮对外观检查检查整体车轮外观是否良好，有无踏面擦伤或剥离。车轮踏面擦伤深度：车轮直径＞840mm时：长度≤30mm，深度≤0.3mm；车轮直径≤840mm时：长度≤25mm，深度≤0.25mm。允许发生的剥离缺陷尺寸：（）。以上尺寸超差时，需对车轮进行镟修。
A.深度≦1.2mm，面积≦100mm2，长度≦20mm B.深度≦1.2mm，面积≦100mm2，长度≦10mm C.深度≦1.5mm，面积≦100mm2，长度≦20mm D.深度≦1.5mm，面积≦100mm2，长度≦10mm E.3.93kPa（40cmH2O） F.T3N2M0 G.Cu2+
答案
车轮踏面擦伤及局部凹下深度小于（）
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
答案
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踏面擦伤长度大于40mm或者剥离长度大于20mm，深度大于mm时需要镟轮（）
车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上的轴承须退卸（）
车轮踏面擦伤深度不超过1mm（）
机车轮箍踏面擦伤深度不超过_________mm。
机车轮对踏面擦伤深度不得超过（ ） mm。
货车车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达到2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上轴承须退卸（）
踏面擦伤长度大于40mm或者剥离长度大于20mm，深度大于1mm时需要镟轮（）
轮对踏面擦伤深度及局部凹槽下值踏面擦伤深度应不大于mm（）
踏面擦伤深度不大于0.7mm踏面磨耗深度不大于7mm（）
轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于mm（）
"轮对踏面可视部擦伤长度小于（ ）mm，深度小于（ ）mm。
轮箍踏面擦伤深度不大于mm（）
因车轮踏面擦伤或剥离过限、踏面及轮缘缺损等因素构成的铁路货车行车设备故障，列的责任（）
25T型客车车轮踏面擦伤的，本属出库擦伤深度不大于0.5mm（）
CR400BF型动车组车轮踏面擦伤擦伤长度≤25mm;擦伤深度≤mm（）
车轮踏面剥离面积大于2C㎡，深度大于3mm时，应重新加工修理。
车轮踏面剥离面积大于2C㎡，深度大于3mm时，应重新加工修理（）
架修标准中，车轮踏面擦伤深度＜0.5mm（）
铁路货车车轮踏面擦伤及局部凹下深度≤mm（）
运用客车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度限度：运行途中不大于mm（）
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