判断题

车站站台公共区域温度≦29℃,站厅公共区域温度≦28℃。车站工作人员或乘客发现车站温度高于规定温度,行值报环控调度执行相应通风模式或打开冷水机组调节温度()

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单选题
车站站台公共区域温度≦28℃,站厅公共区域温度≦29℃()
A.<28℃,<28℃ B.≦28℃,≦28℃ C.≦28℃,≦29℃ D.<28℃,<29℃
答案
判断题
车站站台公共区域温度≦29℃,站厅公共区域温度≦28℃。车站工作人员或乘客发现车站温度高于规定温度,行值报环控调度执行相应通风模式或打开冷水机组调节温度()
答案
单选题
地下车站站厅、站台等公共区域在车站运营首班车到站前开启,运营结束所有乘客离站后关闭()
A.15分钟 B.30分钟 C.45分钟 D.60分钟
答案
单选题
地下车站采用空调系统时,车站站台、站厅温度不应超过多少度?
A.20度 B.23度 C.26度 D.28度
答案
多选题
车站照明站厅、站台公共区照明以为主()
A.防爆灯 B.嵌入式格栅灯 C.吸顶灯 D.筒灯 E.荧光灯
答案
单选题
地下车站站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区,站厅公共区的建筑面积不宜大于( )㎡。
A.5000 B.1500 C.2000 D.2500
答案
单选题
地下车站站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区,站厅公共区的建筑面积不宜大于()㎡
A.5000 B.1500 C.2000
答案
判断题
车站内部空气环境应采用空调或通风系统进行控制。地下车站采用空调系统时,车站站台、站厅温度不应超过28度。
答案
判断题
车站站厅、站台公共区域空调通风系统为小系统;车站管理用房和设备用房空调通风系统为大系统()
答案
判断题
小系统为车站公共区(站厅、站台)空调通风系统。
答案
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地铁建筑的车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区,当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过()m2。 地上车站站厅公共区夏季计算温度不应超过__℃,冬季计算温度不宜低于__℃() 地铁一号线地下站环境运行参数,站台公共区≤28℃,站厅公共区≤29℃() 车站空调通风系统;其中车站的站厅、站台公共区空调通风系统,简称为() 车站的站厅.站台公共区空调通风系统,简称为车站空调通风小系统() 某城市新建一条地铁线路,其中有多个多线换乘车站。地下换乘车站共用一个公共站厅时,站厅公共区域面积不应大于( )m 车站大系统有两台组合式空调机组,分设于站厅左、右端环控电控室内,供回水温度为7/12℃,负担整个车站站厅及站台公共区的控温降湿() 指乘客由一个车站的站台通过楼梯或自动扶梯经有另一个车站的站厅或两站的共用站厅到达另一车站站台的换乘方式。() 车站站厅层公共区A端发生火灾,启动站厅层大系统火灾模式,启动的() 车站工作人员应对车站出入口.站厅.站台.通道等公共区域进行巡视,检查应急设施.乘客信息系统.自动售检票设备. .电扶梯.站台门.站台候车椅状态。( ) 车站广播区域有包括地点站厅、站台、办公用房、出入口等() 在各车站设置有,对站台、站厅广播区域的环境噪音进行检测() 车站站厅和站台公共区每隔()米设置可移动电器电源插座。 车站按车站站台形式分为()、侧式站和混合式站。 车站站厅发生火灾时,如事故区域较大,应尽快引导乘客从未受影响区域疏散至站外() 车站分为站厅层和站台层,车站有效站台长()。 车站分为站厅层和站台层。车站有效站台长() 地下换乘车站当共用1站厅时,站厅公共区面积不应大于() 车站站厅公共区火灾应急处理要点() 地下车站中,当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过()
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