在正常操作中，应维持一定的氢油比，减少催化剂的（）和把（）及时带出

过大的氢油比，会使反应系统催化剂床层压力降（）。 歧化催化剂的氢油一般应控制在mol/mol（） 加氢反应中氢纯度越高有利于反应中的氢分压增大，这样可以减少催化剂的积炭，因此在生产中要保证一定的氢纯度。 催化剂一定不参加反应。 金属中的（）是润滑油在一定条件下氧化变质的主要催化剂 （）是维持催化剂正常循环的关键。 提高加氢裂化反应的氢分压可以减少催化剂的结焦，保持催化剂活性，所以氢分压越高越好（） 催化剂干燥时，床层有一定的温升和径向温差是正常的（） 在操作正常情况下，若碱液中催化剂含量（），需补充新鲜催化剂，以提高催化剂含量。 停工期间，当油供料已经中断时，进行催化剂热氢汽提，防止大量烃类残留在催化剂孔隙中（） 影响石油馏分加氢过程的主要因素有（）、反应温度、（）、催化剂、（）、氢油比等 日常操作如何减少催化剂损耗？ 日常操作如何减少催化剂损耗 采用高效汽提技术，降低催化剂含炭量，（）剂油比，达到减少结焦的目的。 维持催化剂正常循环的关键是（） 正常操作下降低反应温度和选择适当的催化剂可减少付反应生成 正常操作下降低反应温度和选择适当的催化剂可减少付反应生成（） 减少催化裂化生焦的措施之一是（）催化剂的氢转移活性。 催化剂添加量过高，流量控制自动阀开度一定比平时大。（） 剂油比是指催化剂循环量与总进料（）。