并联传递选岔电路在JXJ吸起后，可证明进路已全部选出（）

当钩车溜入头岔轨道区段使道岔轨道继电器落下时，即构成头岔环节YFJ励磁电路，使其吸起并自闭，头岔环节即开始向下一环节传递进路命令（） 6502电气集中JXJ励磁吸起后，在（）时复原 6502电气集中选路时利用进路最（）来证明进路全部选出 取消进路时，进路中各QJJ励磁电路由QJ吸起切断，自闭电路也由QJ吸起切断（） 排列由D13至ⅢG调车进路，选岔电路的继电器动作顺序 选路时，长调车进路的中间信号点的JXJ都参与工作（） 办理D3－ⅡG调车进路，电路中哪些FKJ、KJ吸起？哪些ZJ吸起？ 办理XD-5G接车进路，在选路时，若S5的列车按钮表示灯由闪绿灯变为灭灯，则说明整条进路已全部选出（） 办理调车进路时，按压始端和终端按钮后，进路中某道岔由于故障不能转到规定的位置，选路电路只能动作到始端（） 继电器的吸起。[322020101] 进路正常解锁，总是lLJ先吸起，2LJ后吸起（） 在6502电气集中电路中，进路最右边的JXJ落下后方向继电器自动复原（） 进路正常解锁，总是1LJ先吸起，2LJ后吸起（） GJJ第三条自闭电路保持吸起，头岔环节即处于“延迟发送”状态（） 发车时，列车全部出清股道且发车进路的区段解锁后，中岔方能解锁（） D7-ⅡAG调车进路中，选岔网络的动作顺序是（） 6502电气集中电路中传递继电器CJ落下后，哪些情况下又能使其励磁吸起？ 信号开放后，接近区段空闲，JYJ吸起，进路为 电气集中联锁设备5.6线主要用于选出双动道岔反位，DCJ动作，选出单动道岔定.反位，DCJ或FCJ动作，选出进路中所有信号点，JXJ动作（） 排列进路时若FKJ不能励磁吸起，那么选路完毕后控制台上无表示，DCJ或FCJ也在落下状态（） 当钩车溜入头岔轨道区段使DGJ失磁落下时，即构成头岔环节YFJ励磁电路，使其吸起并自保（）