办理XD-5G接车进路，在选路时，若S5的列车按钮表示灯由闪绿灯变为灭灯，则说明整条进路已全部选出（）

半自动闭塞发车站办理发车进路，发车站表示灯亮黄灯，此时接车站接车表示灯亮灯 半自动闭塞列车出站压入进路内方最末区段时，发车站发车表示灯亮红灯，接车站接车表示灯亮（） 办理X-ⅠG接车基本进路，若黄灯主、副灯丝已烧断，X应点（）灯，其复示器点（）灯 按图排路表示灯亮灯时表示CTC系统根据列车调度员下发的计划排列进路，该表示灯亮色时表示手工排路（） 自动站间闭塞发车站办理发车：值班员办理发车进路，发车站表示灯亮黄灯，此时接车站接车表示灯亮灯（） 办理下行5道接车，经（）为变通进路；办理由ⅢG向北京方面发车的基本进路是经（） 列车出站压入进路内方最末轨道区段（该区段为半自动闭塞轨道区段）时，发车站发车表示灯亮灯，接车站接车表示灯亮灯（） 办理SⅡ向北京方面发车进路，当车驶入19－27DG时，此时办理SⅡD－D5调车进路，该进路能否建立？ 排列进路时，行车值班员按压始端按钮，相应的按钮表示灯闪烁，同时排列进路表示灯亮（）灯 按图排路表示灯亮灯时表示CTC系统根据列车调度员下发的计划排列进路（） 办理X至5G接车变通进路的操纵方法是？办理D1至ⅡG调车变通进路的操纵方法是？ ATO驾驶列车时，当列车速度大于5km/h时，松开警惕按钮5秒列车将起紧急制动（） 【S5】 发车站按压闭塞按钮请求闭塞时发车表示灯亮黄灯，接车站接车表示灯亮黄灯（） 在通过进路排列过程中，通过按钮表示灯，进路排通后灭灯；办理侧线通过进路或无通过按钮时须排列（） TYJL联锁设备未曾使用的进路引导接车进路要取消时，在接车信号的列车始端按钮位置办理总人解，即可人工解锁引导进路（） 双线半自动闭塞，列车整列到达，接车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮），接车站接车表示灯为（） 办理接车进路时至少需要按压个进路按钮（） 非进路调车时拔出非进路调车按钮时，非进路调车表示灯（） 接车站按压闭塞按钮同意接车后，接车站接车表示灯亮，发车站发车表示灯亮绿灯（）