车体可承受纵向压缩载荷为（）

枕梁是承受机车纵向载荷的重要部件（） 滚动轴承按其承受载荷的方向不同，可分为主要可承受径向载荷的（）轴承和主要可承受轴向载荷的（）轴承，以及既可承受径向载荷又可承受轴向载荷的（）轴承。 车体的主要作用是承受机车上部载荷和传递机车（）。 转向架不承受车体侧向力引起的附加垂直载荷。 底架是车体的基础部件，主要用于承受与垂载荷（） 车体能够承受自重载重的垂直载荷、牵引制动纵向载荷和运行检修中产生的斜对称载荷，并能够承受一列6辆编组列车以小于的速度进行车辆联挂时产生的冲击力（） 车体在最大垂直载荷状态下应能经受纵向拉伸力kN（） 滚动轴承按其承受载荷的方向不同，可分为主要可承受径向载荷的向心轴承和主要可承受轴向载荷的推力轴承，以及既可承受径向载荷又可承受轴向载荷的向心推力轴承。 HXD1C型机车枕梁主要承受车体和设备的质量载荷及其冲击载荷（） 头车全自动车钩纵向压缩屈服载荷为（） 可同时承受径向载荷和轴向载荷的是（） 车体底架是主要用来安设车体内各种设备，承受并传递纵向、垂向、横向力。 货车车体扭转载荷：当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时（车辆检修时常会碰到），车体将承受扭转载荷（） 货车车体载荷是指当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时（车辆检修时常会碰到），车体将承受扭转载荷（） 国产HXD1型机车车体采用整体承载结构，沿车钩纵向水平中心线可承受（ ）的静压力 国产HXD1型机车车体采用整体承载结构，沿车钩纵向水平中心线可承受（ ）的静拉力 车体底架是主要用来安设车体内各种设各，承受并传递纵向、垂向、横向力（） 深沟球轴承主要用以承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙加大时，具有（）的功能，可承受较大的轴向载荷 深沟球轴承主要用以承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷（） 沉井基础可同时承受较大的垂直载荷和水平载荷。()