蓄电池放电终了，其单格电压降到零伏。

蓄电池单格电压降至伏时应重新充电（） 汽车蓄电池的每个单格电压为6伏（） 用放电叉检查单格蓄电池电压时，如指示在（）说明蓄电池应充电 放电电流越大，允许蓄电池放电的终了电压（） 蓄电池核对性放电时，当单体蓄电池电压降到终止电压时立即停止放电，并计算蓄电池组容量（） 蓄电池充电后，测出电压低于1.1伏，且不稳定或单格电压相差超过 0.1伏，说明蓄电池有故障。 蓄电池充电后，测出电压低于1.1伏，且不稳定或单格电压相差超过 0.1伏，说明蓄电池有故障（） 铅蓄电池放电终了的电压为额定电压的（） 为了防止蓄电池放电过量，初次放电其终了电压应不小于（）V。 为了防止蓄电池放电过量，初次放电其终了电压应不小于（）V 用高率放电计测量蓄电池单格电压时，5秒钟内电压稳定在伏不动为良好（） 蓄电池在恒定电流放电时，端电压由2.1伏下降到1.7伏时应（） 蓄电池电压高低与蓄电池单格数目成正比（） 蓄电池额定容量所指的是，当电解液温度为250C并充足电的情况下，让蓄电池以一定放电率的放电电流连续放电，直到其单格电池电压降到规定终止电压时，蓄电池放出的全部电量。这当中一定的放电率通常指（） 蓄电池机车在使用中，放电终止后不得低于每只蓄电池端电压（）伏。 蓄电池机车在使用中，放电终止后不得低于每只蓄电池端电压（）伏 蓄电池在放电过程中，只要发现有任一只电池的电压或比重下降到放电终了的数值，应立即（）。 铅蓄电池每个单格电池电压为（）。 蓄电池放电用I10恒流，当蓄电池组电压下降到1.8V×N或单体蓄电池电压出现低于V时，停止放电（） 碱性蓄电池单体放电终止电压不应低于伏（）