普速铁路补偿装置坠砣应完整，坠砣块叠码整齐其缺口相互错开（）

坠砣块应完整，自下而上编号且叠码整齐，其缺口相互错开90°（） 补偿装置安放坠砣块时，坠砣块开口相互错开180°整齐叠码，并按块编号，标明重量（） 坠砣块应完整，自上而下编号且叠码整齐，其缺口相互错开180°.坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，整串重量偏差小于（） 坠砣块应完整，自上而下编号且叠码整齐，其缺口相互错开180°。坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，整串重量偏差小于5%（） 坠砣块应完整，自上而下编号且叠码整齐，其缺口相互错开180°.坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，整串重量偏差小于2%（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，坠砣块应完整，自上而下编号且叠码整齐，其缺口相互错开。坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，整串重量偏差（） 坠砣应完整，坠砣块叠码整齐其缺口相互错开180°。坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，允许误差不超过2%，同一锚段两坠砣串相对误差不得大于2%（） 线索起落锚时坠砣码在坠砣杆上应排列整齐，缺口相互错开（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，坠砣块应完整，自上而下编号且叠码整齐，其缺口相互错开。坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，整串重量偏差（） 坠砣完整，表面光洁平整，坠砣串排列整齐，其缺口相互错开（） 线索起落锚时坠砣码在坠舵杆上应排列整齐，缺口相互错开（） 坠砣完整，安放整齐，其缺口相互错开90°，重量符合张力补偿要求，允许误差不超过1％（） 坠砣补偿装置坠砣限制架安装应符合设计要求，限制架导管应__，补偿传动灵活，坠砣串无现象，坠砣串及限制架任何情况均不能侵入__ 补偿装置是指坠砣串最下部一块坠砣的底部至地面的距离（） 补偿装置坠砣串的质量（包括坠砣杆的质量）应符合规定，允许误差不超过（） 棘轮补偿装置由杵环杆、坠砣杆、坠砣、和补偿绳5部分构成 坠砣杆的型号规格，根据其放置坠砣块的数量的不同分为（） 坠砣宜采用（）坠砣。 滑轮、棘轮补偿装置的坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，整串重量偏差（） 坠砣限制架的安装位置应满足坠砣变化要求（）