单选题

实际营运中,当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时,应进行()。

A. 循环通风
B. 干燥通风
C. 旺盛通风
D. 少量通风

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单选题
实际营运中,当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时,应进行()。
A.循环通风 B.干燥通风 C.旺盛通风 D.少量通风
答案
单选题
实际营运中,当外界空气露点和温度均低于舱内空气露点时,应进行()。
A.少量通风 B.排气通风 C.干燥通风 D.B和 E.C均合适
答案
单选题
实际营运中,当外界的空气露点低于舱内空气露点,且外界空气温度低于舱内空气露点时,对无干燥通风装置的船舶应进行()。 ①排气通风;②大量通风;③对流循环通风;④少量通风;⑤断绝通风。
A.⑤ B.②③ C.①④ D.①②③④
答案
单选题
当外界空气露点低于舱内气温时,应进行()。
A.排气通风 B.循环通风 C.旺盛通风 D.无法确定通风方式
答案
单选题
库房内空气温度越高于露点,表示相对湿度()。
A.最小 B.最大 C.不变 D.无法判断
答案
单选题
在()状态下,干球温度、湿球温度、露点温度和空气温度相等。
A.临界 B.饱和空气 C.饱和蒸汽 D.过热蒸汽
答案
判断题
由于空气常处于未饱和状态,故露点温度常高于气温。
A.对 B.错
答案
单选题
为防止舱内产生汗水,当外界空气露点高于舱内空气露点时,船舶可采用的通风方式是()。
A.禁止通风 B.机械通风 C.排气通风 D.对流循环通风
答案
单选题
当外界空气露点低于舱内空气露点时,应进行()。
A.排气通风 B.循环通风 C.只能干燥通风 D.无法确定通风方式
答案
判断题
库房内空气温度越接近露点,表示空气就越潮湿。
答案
热门试题
空调机处理空气,空气温度下降到露点温度以下,空气的含湿量()。 某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃,露点为23℃;外界空气的温度为13℃,露点为12℃,此时()。 隧道内空气温度不应高于() 空气的露点是反映空气温度的一个特征参数( )。 某船测得外界气温5℃,露点10℃,舱内气温18℃,露点14℃,则可能()。 仪表空气温度为环境温度,则仪表空气露点为-5~-10℃(在操作压力下)。 库房内空气温度越接近露点,表示相对湿度() 当气温高于露点温度时,饱和差则等于零。() 提高空气预热器入口的空气温度是防止和减轻加热炉低温露点腐蚀的措施之一,一般情况下,入口的空气温度提到()为宜。 空冷器入口空气温度高于实际气温的最主要原因是出现热风循环() 气温一定时,露点温度的高低与空气中水汽含量的关系是() 自然风压的产生,主要由于地面空气温度和井下空气温度有差异而引起的() 当空气进气温度高于65℃时,机组会()。 机电硐室的空气温度不得高于30℃。 水压试验时,周围空气温度应高于()。 机电硐室的空气温度不得高于30℃() 为防止电场结露,废气温度应高于露点温度()。 空气饱和湿度和空气温度的关系是()。 空气温度 库内温度指库内的空气温度,其管理涉及大气温度和()两部分。
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