为防止舱内产生汗水，当外界空气露点高于舱内空气露点时，船舶可采用的通风方式是（）。

经测定某舱舱内露点为12℃，大气的露点温度为30℃，此时舱内货物已有霉变迹象，则（）。 当舱外（）的潮湿空气进入舱内时，会在舱内产生雾气。 夏季处理空气时，当蒸发器表面温度高于露点温度时，产生的后果为（）。 当船舶（）时，船舱内容易产生汗水。 某船测得舱内气温18℃，露点14℃，舱外气温10℃，露点6℃，则可实施（）。 卸货时货舱内是（），故需充惰气，防止外部空气进入舱内。 某船测得舱内气温20℃，露点16℃，舱外气温14℃、露点10℃，则可实施的通风方式是（）。 空气中水蒸气压越小，露点 ，因而可用露点表示空气的湿度 在露点查算表中，干湿球的温差越（），空气露点越高；湿球温度越（），空气露点越低。 为防止舱内产生汗水，以下（）情况可以进行自然通风。 在查取露点过程中，由露点查算表可知，当干湿球温度差不变时，若湿球温度越大，则空气露点（）。 夏季处理空气时，当蒸发器表面温度低于露点温度时，产生的后果为（）。 库房内空气温度越高于露点，表示相对湿度（）。 露点表示空气的（） 露点表示空气的()。 空气的露点和机器露点是一个相同概念。 空气的露点和机器露点是一个相同概念。 仪表空气的露点为（）。 当干球温度t=15℃，露点温度Td=-2℃时表示空气（）空气中水汽接近饱和，空气中水汽远离饱和。 夏季为防止送风口的附近产生结露现象，一般应使送风口（）高于室内空气露点温度（）度。