铁路普通线路允许的最高时速160km/h以下

时速200～250km/h线路上，个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/h（） 时速200～250km/h线路上，个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/h 《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于,允许速度160km/h以上线路大于（） 时速在160～200km时，称为（）铁路。 时速在120～160km时，称为（）铁路。 《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于（D）,允许速度160km/h以上线路大于（） 本规则适用于1435mm标准轨距和线路允许速度160km/h以下铁路 正线允许速度160km/h及以上的线路应铺设，正线允许速度160km/h以下的线路宜铺设__ 动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在200km/h线路上最高允许速度为160km/h，在160km/h的线路上最高允许速度为km/h，在100km/h的线路上最高允许速度为80km/h（） 《铁路线路修理规则》规定线路允许速度vmax＞160km/h时，钢轨低头超过判重伤（） 高速铁路的时速一般为160—200km（） 25K型客车是时速160km的铁路客车（） 哈大高速铁铁路运营后，最高时速可达（）。 京津城际铁路（北京南~天津）最高时速为（） 汽车通过铁路道口时，最高时速不准超过（）。 《普速铁路线路修理规则》适用线路允许速度km/h以下的铁路（） 线路最高允许速度为160km/h的普铁双线区间，线间最小距离为mm（） 高速铁路线上无线闭塞中心作用是生成行车许可，在设计最高时速为300km/h的线路上，新开通时其列车运行的最高时速应为 《铁路线路修理规则》规定：允许速度为～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路。（） 城市铁路的列车最高时速一般可达（）以上。