DC600V电源装置三相逆变器E2修时的试验项目有哪些？（）

DC600V/AC80V逆变电源试验项目三相电压不平衡度试验 DC600V客车两个逆变器的输出不能并联，逆变器的输出三相禁止接入其他电源。 DC600V/AC380V逆变电源E2修DC110V/AC220V单相逆变器输入电路与输出电路之间绝缘电阻值不小于5MΩ（） DC600V/AC380V逆变电源E2修吊装螺栓齐全紧固，锈蚀严重时更新，重新紧固时涂打防松标记（） DC600V/AC380V逆变电源E3修时在执行E2级检修标准基础上，还应增加如下性能试验：1、输入过压保护试验/2、输入欠压保护试验/3、输出电压稳压精度/4、双单元逆变器互备功能试验（） DC600V/AC380V逆变电源E3修时在执行E2级检修标准基础上，还应增加如下性能试验：输入过压保护试验；2、输入欠压保护试验；3、输出电压稳压精度；4、双单元逆变器互备功能试验（） DC600V/DC110V充电器E2修时，充电器工作时应具有限流充电功能，限流保护值为（） DC600V电源装置逆变器输出电压，时间不大于s（） DC600V/DC110V充电器E2修时模拟过分相试验，切断DC600V输入电源10S后，再恢复供电，充电器应满足：软启动（从输入电源电压不低于490V±5V开始到充电器正常输出为止）时间不超过（） DC600V电源装置逆变器输入电压在DC570V～DC630V之间时，输出三相交流电压为3AC380V±19V；额定输出频率为50Hz±1Hz（） DC600V电源装置DC600V电源输入电压低于400V欠压保护（） DC600V/AC380V逆变电源E2修绝缘试验：通电前，在逆变器输入输出端子处，DC600 V输入线间及线和AC380 V输出电路的线与车体接地绝缘电阻值不小于（）MΩ（隔离变压器输出除外） DC600V电源装置箱体吊架裂纹、开焊时焊修，焊修后须无裂纹 DC600V/AC380V逆变电源E2修时软启动性能试验使用AC380V用电负载，逆变器带载启动至稳定输出电压，时间不大于。稳定输出电压：3AC380V±19V，频率：50Hz±1Hz（） DC600V供电空调客车的空调、电茶炉等三相负载采用电源供电（） DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电（） 逆变器将DC600V直流电逆变成三相380V/50Hz交流电，向等三相交流用电负载供电（） DC600V/AC380V逆变电源试验项目控制电压波动试验 说明下DC600V/AC380V逆变电源试验项目轻载试验 段修客车DC600V逆变电源带上额定负载后，需能正常启动运行，输出三相交流电压为V（）