多选题

铺设无缝线路应采用标准轨道结构,根据各地轨温幅度确定设计锁定轨温,特殊情况需要加强轨道结构时,应根据行车条件和线路平面纵断面情况进行检算()

A. 钢轨强度
B. 强度
C. 稳定性
D. 缓冲区轨缝

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主观题
铺设无缝线路应采用标准轨道结构,根据各地轨温幅度、()和()计算设计锁定轨温。
答案
主观题
铺设无缝线路应采用标准轨道结构,根据各地轨温幅度、()和()计算设计锁定轨温
答案
多选题
铺设无缝线路应采用标准轨道结构,根据各地轨温幅度确定设计锁定轨温,特殊情况需要加强轨道结构时,应根据行车条件和线路平面纵断面情况进行检算()
A.钢轨强度 B.强度 C.稳定性 D.缓冲区轨缝
答案
多选题
铺设无缝线路应采用标准轨道结构,根据各地轨温幅度确定设计锁定轨温,特殊情况需要加强轨道结构时,应根据进行强度、稳定性及缓冲区轨缝检算()
A.日照强度 B.行车条件 C.线路平面纵断面情况 D.钢轨强度
答案
判断题
无缝线路轨条铺设,必须准确确定无缝线路锁定轨温()
答案
主观题
无缝线路铺设验收标准:锁定轨温
答案
判断题
当地最大轨温幅度超过允许铺设无缝线路最大轨温幅度时,应作特殊设计。
答案
判断题
当地最大轨温幅度超过允许铺设无缝线路最大轨温幅度时,应作特殊设计
答案
判断题
当地最大轨温幅度超过允许铺设无缝线路最大轨温幅度时,应作特殊设计。长大坡道、制动地段及行驶重载列车区段铺设无缝线路时,可采取加强措施()
答案
主观题
某地区铺设无缝线路,该地区最高轨温为62℃,最低轨温为-21℃。无缝线路锁定轨温设计中,若已知容许的降温幅度为50℃,则据此可得出
答案
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铺设跨区间和区间无缝线路,轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用插入铺设() 铺设跨区间和区间无缝线路分段铺设时轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用__ 无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设,锁定轨温取() 低温铺设无缝线路时,为提高锁定轨温,采用钢轨张拉锁定() 跨区间和区间无缝线路应按单元轨节长度依次分段铺设:轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用铺设,轨温高于设计锁定轨温范围时采用铺设() 无缝线路地段,作业后应及时安排无缝线路(),使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。 无缝线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路和铺设无缝线路 换铺法铺设无缝线路应采用换轨车施工() 跨区间和区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设,轨温高于设计锁定轨温范围时采用插入法铺设。 铺设无缝线路时,应做好无缝线路等应满足无缝线路铺设条件() 《普修》无缝线路更换新轨大修时,应做好无缝线路-----工程,道床、轨枕等应满足无缝线路铺设条件 跨区间和区间无缝线路应按单元轨节长度依次分段铺设:轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用插入法铺设,轨温高于设计锁定轨温范围时采用连入法铺设() 跨区间和区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设,轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用插入法铺设。 A-B-B-001222无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设,锁定轨温取() 跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用连入法铺设,轨温高于设计锁定轨温范围时采用插入法铺设() 跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用插入法铺设,轨温高于设计锁定轨温范围时采用连入法铺设 无缝线路混凝土枕地段,清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求() 无缝线路铺设验收标准中,跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差不应超过__℃℃,同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应超过10℃ A-B-B-001213低温铺设无缝线路时,为提高锁定轨温,采用钢轨张拉锁定() 尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。
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