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活塞发动机功率可以通过对发动机的()和进气()来调整.
单选题
活塞发动机功率可以通过对发动机的()和进气()来调整.
A. 缸头温度,温度
B. 转速,压力
C. 转速,温度
D. 缸头温度,压力
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单选题
活塞发动机功率可以通过对发动机的()和进气()来调整.
A.缸头温度,温度 B.转速,压力 C.转速,温度 D.缸头温度,压力
答案
单选题
活塞发动机进气系统加温在()。
A.进气系统有结冰危险时或发动机低温工作时使用 B.仅在进气系统有结冰危险时使用 C.发动机工作在任何条件下均可使用 D.根据发动机功率需要使用
答案
单选题
航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度,除减少发动机功率和增加空速之外,还可以()?
A.增大滑油散器风门的开度 B.减小发动机的转速 C.操纵混合比杆,使混合气适当变富油
答案
判断题
发动机在高转速时需要大量进气,此时进气歧管变细变长,发动机可以有更多的进气,提高输出功率()
答案
单选题
柴油发动机进气行程和汽油发动机不同,它所进的是()
A.柴油 B.混合油 C.空气
答案
主观题
柴油发动机进气行程和汽油发动机不同,它所进的是()。
答案
单选题
有进气、压缩、作功和排气行程的发动机是()发动机。
A.三行程 B.五行程 C.四行程 D.六行程
答案
主观题
发动机过热,充气()降低,进气量减少,引起发动机功率下降。
答案
主观题
发动机通过()对外输出的功率称为发动机的有效功率。
答案
主观题
汽油发动机在进气行程时吸入(),柴油发动机在进气行程时吸入()。
答案
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发动机的空气进气量的大小,决定了发动机燃烧是否充分,较大的进气阻力将导致功率降低,油耗增加
发动机的空气进气量的大小,决定了发动机燃烧是否充分,较大的进气阻力将导致功率降低,油耗增加()
1.发动机怠速控制系统通过调节发动机怠速时的 ______ 来调整发动机怠速转速
D型系统是通过检测()和发动机转速来确定发动机的进气量。
发动机中的VVT技术是指调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时,进而使发动机()
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