润滑剂的（）使杂质不停留在摩擦面破坏油膜，形成干摩擦

根据摩擦面间有无润滑剂存在的状态，把摩擦分为干摩擦、（）、边界摩擦和（） 干摩擦是摩擦表面间（）润滑剂的摩擦，摩擦系数（）。 利用摩擦表面的相对运动，使润滑剂流体产生楔形油膜或挤压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为（）。 润滑油具有润滑作用，润滑油能在摩擦面间形成油膜，消除或减少干摩擦，改善润滑情况。 根据摩擦面间存在润滑剂的情况，滑动摩擦又分为干摩擦、边界摩擦、混合摩擦四种（） 按摩擦表面间存在润滑剂的状况，摩擦分为干摩擦、边界摩擦、混合摩擦和流体摩擦。 干摩擦是指两摩擦表面之间既无润滑剂又无湿气的摩擦（） 流体润滑是指摩擦表面完全被连续的润滑剂膜分隔开，变金属接触干摩擦为液体的内摩擦，通常液体润滑剂的摩擦因数仅为（） 根据摩擦面间有无润滑剂存在的状态，把摩擦分为（）。 根据摩擦面间存在润滑剂的情况，滑动摩擦分为（） 加入润滑剂后可以使机件之间的摩擦由干摩擦改变为湿摩擦。 在两个滑动摩擦表面之间，由于润滑剂供应不充足，无法建立液体摩擦，只能依靠润滑剂中的极性分子在摩擦表面上形成一层极薄的绒毛状油膜润滑，是指（） 润滑剂作用机理是由于有的存在，使固体摩擦变为液体摩擦，减少了摩擦（） 润滑膜的作用是将原来直接接触的干摩擦面分隔开来，变（）为润滑剂分子间的内摩擦。 边界润滑是指从摩擦面润滑剂分子间摩擦过渡到摩擦面直接接触之间的临界状态。 边界润滑是指从摩擦面润滑剂分子间摩擦过渡到摩擦面直接接触之间的临界状态（） 在液体润滑状态下，部分油膜遭到破坏，在摩擦表面间个别部位出现干摩擦或边界摩擦，这种润滑方式称为（）。 润滑作用的机理是润滑剂能在相互运动的摩擦表面上形成足够牢固的（）或抗磨保护膜，避免摩擦表面直接接触形成干摩擦。 固体润滑是在摩擦面间放入液体润滑剂的润滑形式。 循环润滑是指通过将润滑剂送至摩擦面，亦称强制润滑（）