新建或改建油气管道需要穿（跨）越既有公路的，多选（）

新建管道应尽量减少与铁路、公路的交叉。如必须交叉时，跨越公路净高度不小于（） 在现有输气管道附近新建公路时，管道中心线与公路用地边线不应小于m（） 新建管道应尽量减少与铁路、公路的交叉。如必须交叉时，跨越公路净高度不小于m（） 改建公路可以按照新建公路的规定，设计高程采用()。 依据《油气输送管道与铁路交汇工程技术及管理规定》，管道穿越既有铁路桥梁或铁路桥梁跨越既有管道时,铁路桥梁底面至自然地面的净空高度不应小于m（） 油气输送管道与铁路交汇工程技术及管理规定适用于新建、改（扩）建长输油气管道工程，在役管道必须执行（） 改建公路可以按照新建公路的规定，公路的设计高程也可以采用（）。 改建公路可以按照新建公路的规定，设计高程也可以采用()。 《关于规范公路桥梁与石油天然气管道交叉工程管理的通知》（）中规定，油气管道从公路桥梁自然地面以下空间穿越时，必须严格遵循标准规范，油气管道与两侧桥墩（台）的水平净距不应小于5米。 新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路，需要与铁路交叉的，优先选择（）的方案。 新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路，需要与铁路交叉的，优先选择（）的方案 新建管道应尽量减少与铁路、公路的交叉。如必须交叉时，跨越铁路净高度不小于（） 索道沿线尽量避免和已有或新建的线路.通信线.公路交叉，不得跨越铁路或高速公路等交通要道（） 新建公路与既有铁路交叉的，建设费用由（） 斜拉索式结构跨越适用于单跨长度大于或等于150m的大型油气管线跨越工程。 为加快公路和油气管道建设，维护公路和油气管道设施安全完好，保护人民群众生命财产安全，根据、和等法律法规和规定，交通运输部、国家能源局、国家安全监管总局下发规范公路桥梁与石油天然气管道交叉工程管理的通知（） 输油气管道跨越河流的防洪安全要求，应根据跨越工程的等级、规模及当地的水文气象资料等，合理选择并设计（） 新建管道应尽量减少与铁路、公路的交叉。如必须交叉时，跨越铁路净高度不小于m（） 油气管道选材时，需综合考虑管道的（） 跨越段管道壁厚应按《油气输送管道跨越工程设计规范》GB50459的规定选取（）