CRH2A统型动车组前端车钩缓冲装置技术参数最大载荷：拉伸：≥1000KN，压缩：≥1500KN（）

CRH2A动车组中间车钩缓冲装置安装高度为（） CRH2A统型动车组过渡车钩重约（） CRH2A统型动车组密接式车钩高度是（） CRH2A型动车组自动车钩缓冲装置中电气连接器是芯（） CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置缓冲器最大阻抗力：拉伸：≤1200KN，压缩：≤1200KN，行程：拉伸≤44mm，压缩：≤56mm（） CRH2A统型动车组司机室端采用全自动15型车钩缓冲装置，安装高度为1000mm，可以实现自动连挂（） 请填写CRH2型动车组客室空调装置如下技术参数 CRH2A统型动车组无动力回送中，过渡车钩的最大连接辆数是（）辆 CRH2A统型动车组无动力回送中，过渡车钩的最大连接辆数是辆（） CRH2A动车组司机室端车钩缓冲装置拉伸方向的缓冲通过（）来实现 简述CRH2A（统型）动车组10型车钩连挂时机械车钩的动作过程 CRH2A统型动车组空调装置回风口设置在（） CRH2A统型动车组停放制动装置安装在车（） CRH2A统型动车组的过渡车钩存放在（）由车辆部门保管 CRH2A统型动车组的过渡车钩存放在由车辆部门保管（） CRH2A统型动车组BP救援转换装置设置__车（） CRH2A统型动车组浪涌保护装置安装在车（） CRH2A统型动车组为（）编组 CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置车钩的强度：拉伸载荷约160t（约1570kN）、压缩载荷约310t（约3040kN）（） CRH2A（统型）动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解（）