CRH2A型动车组自动车钩缓冲装置中电气连接器是芯（）

CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解（） CRH2型动车组自动车钩缓冲装置检查及润滑作业时，须打开32芯电气连接器罩盖对其内部插针及插孔状态进行检查，并在关闭罩盖前对罩盖边缘涂抹润滑油（） CRH2A型动车组自动车钩缓冲装置检查及润滑时无需将头罩开闭机构供风管理截断塞门关闭（） CRH2A动车组司机室端车钩缓冲装置拉伸方向的缓冲通过（）来实现 CRH2A统型动车组司机室端采用全自动15型车钩缓冲装置，安装高度为1000mm，可以实现自动连挂（） CRH2A（统型）动车组电气车钩伸出后推送气缸中风压消失会导致电气车钩自动收回（） CRH2A（统型）动车组电气车钩伸出后推送气缸中风压消失会导致电气车钩自动收回（） CRH2A（统型）动车组前端车钩缓冲装置最大拉伸载荷≥__KN，最大压缩载荷≥1500KN（） CRH5型动车组全自动车钩由一个自动机械钩头组成，两侧安装有电气连接器（） CRH2A统型动车组如果电气连接器发生故障，无法构成连接传输回路，使用跨接式电缆连接传输。两列动车组均要将主控钥匙投入。 CRH2A统型动车组如果电气连接器发生故障，无法构成连接传输回路，使用跨接式电缆连接传输。两列动车组均要将主控钥匙投入（） CRH2A统型动车组10型车钩上部安装有列车管连接器，下部安装有总风管连接器（MRP连接器）、解钩风管连接器（UC连接器）和连挂导引杆，该连挂导杆可以增加车钩可连挂的范围（） CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。 CRH2A型动车组车钩高度为（）。 CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置采用半自动柴田式密接式车钩，安装高度为1000mm，可以实现车辆的自动连挂和手动分（） CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置采用半自动柴田式密接式车钩，安装高度为1000mm，可以实现车辆的自动连挂和手动分解（） CRH2A统型动车组车钩高度为（） CRH2型动车组电气连接器为两组动车间进行通信信号、控制信号互联互通的装置 CRH380A统型动车组电气连接器型号为型，安装在密接式车钩下部、有连接插头和连接插座 CRH2A统型动车组前端车钩缓冲装置技术参数最大载荷：拉伸：≥1000KN，压缩：≥1500KN（）