高周疲劳是一种常见的低应力、高寿命的疲劳破坏,如的裂纹和断裂（）

气缸盖产生裂纹的根本原因是（）①热疲劳②机械疲劳③高温疲劳④疲劳破坏 疲劳破坏是指压力容器承受周期性变化的交变载荷，产生交变应力的集中部位发生疲劳裂纹并导致破坏。（） 疲劳破坏是指压力容器承受周期性变化的交变载荷，产生交变应力的集中部位发生疲劳裂纹并导致破坏（） 疲劳破坏是由于裂纹扩展引起的。（） 疲劳裂纹和应力腐蚀裂纹为加工工艺缺陷（） 由疲劳曲线图可以看到，试件和结构中的应力水平越低，则达到疲劳破坏的应力循环次数就越高。（） 柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；Ⅱ.应力集中；Ⅲ.热疲劳；Ⅳ.机械疲劳；Ⅴ.综合疲劳。 由于接触应力的反复作用使表面变形和应力，形成裂纹导致破坏，这种磨损被为疲劳磨损（） （）也称腐蚀疲劳，它是金属材料在腐蚀和应力的共同作用下引起的一种破坏形式 柴油机曲轴疲劳裂纹主要有（）①弯曲疲劳裂纹②扭转疲劳裂纹③弯扭综合疲劳裂纹 学起: 疲劳破坏同应力比值或应力幅有关 下列哪一种工艺措施不能提高螺栓的疲劳寿命（）？ 疲劳强度是金属材料在哪种应力作用下发生的疲劳破坏？（） 压力容器常见的腐蚀破坏型式有均匀腐蚀、点腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀和腐蚀疲劳五种（） 气缸盖触火面上的裂纹是属于（）疲劳破坏。 疲劳寿命的量纲与应力的量纲相同。（） 疲劳寿命的量纲与应力的量纲相同（） 剪切应力在疲劳裂纹（）起重要作用。 下面那几种疲劳断裂里高周疲劳断裂？ 疲劳强度是指试件在（）的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。