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弹簧停放制动的能力,可保证在一个转向架停放制动失效的情况下,使最大超员(AW3)的列车停放在30‰坡道上。[BAA1]()
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弹簧停放制动的能力,可保证在一个转向架停放制动失效的情况下,使最大超员(AW3)的列车停放在30‰坡道上。[BAA1]()
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弹簧停放制动的能力,可保证在一个转向架停放制动失效的情况下,使最大超员(AW3)的列车停放在30‰坡道上。[BAA1]()
答案
判断题
重庆单轨列车每个转向架均有一个停放制动()
答案
判断题
停放制动器每轴一个,呈转向架对角布置()
答案
主观题
一个转向架中有4个基础制动单元,其中有()个具有停放制动功能
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
主观题
转向架基础制动停放制动功能试验要求
答案
单选题
每个转向架均有常用制动与停放制动功能()
A.× B.√
答案
单选题
每个转向架配备4个踏面制动单元,其中个带停放制动()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
主观题
单个转向架中停放与不带停放制动机的布置情况
答案
判断题
每个转向架带停放制动的制动机斜对称布置。( )
答案
单选题
重庆一号线地铁列车每个转向架均有一个停放制动,共12个()
A.对 B.错
答案
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常州地铁转向架采用踏面制动,同侧设置停放制动()
转向架基础制动装置采用盘式单元制动,其中%带停放制动功能()
昆明地铁电客列车,转向架上的每个停放制动手动缓解拉环缓解的是相应转向架的停放制动()
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