当船舶逐渐接近台风时，气压和风力变化为（）。

当船舶从锋面气旋低纬一侧接近气旋时出现如下天气现象（）。Ⅰ．气压逐渐下降；Ⅱ．气压微降后升；Ⅲ．出现连续性降水；Ⅳ．出现阵性降水；Ⅴ．气温逐渐降低；Ⅵ．气温逐渐升高。 当船舶从气旋暖锋前接近气旋时可以观测到①气乐逐渐下降;②气压微降后升;③出现连续性降水;④出现阵性降水;⑤风向随时间逆转;⑥气温逐渐升高（） 施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到（）以上，则称船舶在“台风严重威胁中”。 当船在后退中遇到正横后吹来的风，水动力中心W和风力中心A都在重心之后，但水动力力矩大于风力力矩，则船舶的动态为：（） “在台风严重威胁中”，系指船舶于未来（ ）h以内，遭遇风力可能达到6级以上。 “在台风严重威胁中”，系指船舶于未来（）h以内，遭遇风力可能达到6级以上 “在台风严重威胁中”，系指船舶于未来()h以内，遭遇风力可能达到6级以上。 台风来临时最好呆在室内，当风力很大时要关闭窗户。 当热带风暴发展成台风时，其中心风力可达以上（） 台风风力最大的部位是台风眼。（） 当发现呼气时气囊瘪而不鼓时，并逐渐缩小时，表明自救器的使用时间已接近终点，要做好应急准备（） “在台风严重威胁中”，系指船舶于未来（）h以内，遭遇风力可能达到6级以上。144 台风风力最大的部位是: 台风云系外围|台风眼|台风眼附近 施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到（ ）以上，则称“在台风严重威胁中”。 台风中心的风力最大。 台风中心的风力最大（） 当船舶处于“台风威胁中”时，说法不正确的是（） 台风风力最大的部位是()。 台风风力最大的部位是：( ) 对台风中心的风力最大（）