S1线车站广播机柜中，输出切换装置实现对功放工作状态的检测，当功放发生过流、过压、无输出等状况时，自动的把备用功放代替已损坏的功放，同时把故障信号由网络交换机送入控制室，显示报警，提醒工作人员及时维护（）

S1线广播控制盒电源采用（） S1线地面车站有（） 南京地铁2号线广播系统车站广播机柜中完成音频最终输出开关控制的单元是（） S1线广播系统中，广播控制盒和综合监控PA软件都具有监听功能（） 目前S1线广播系统优先级排第一级的是车站值班员（） 南京地铁2号线广播系统车站广播机柜中完成音频输入输出开关控制的单元是语音合成模块（） S1线所有车站站台设有（） 宁溧线车站广播主备功放模式为（） 温州S1线通信电源系统包含市电双电源切换箱（） 广播系统检修规程中，功放切换试验属于（ ）。 地铁二号线车站广播机柜中，模块可以实现自动对系统中的设备逐台延时通电，避免对电网造成冲击（） 站台门双电源切换装置的输出是（） S1线广播系统中数字音频矩阵每路音频信号可任意接到1-16通道上以实现多信源、多通道并行广播（） 一号线广播系统，功放检测模块主要是收集功放告警信息并控制功放在故障时自动切换备用功放（） S1线所有车站有效站台长度为（） GY275W扩音机功放工作在状态。（） 四号线广播系统中，车站广播机柜由总电源控制器、、广播主机、可编程逻辑控制器、功放、负载控制器、接线箱、交换机组成（） S1线各车站、车辆段、控制中心的广播系统采用综合接地系统，接地电阻不大于1欧（） 宁天城际线广播系统中，车站广播机柜的开关控制模块可以完成8路音频输入与16路音频输出的开关控制（） 双电源切换装置的输出连接到的输入（）