S1线广播系统中，车站广播控制盒在关闭锁的状态下，可以进行操作（）

南京地铁S3线广播系统车站广播控制盒应急的优先级低于ATS进到站自动广播（） 四号线广播系统中，车站后备控制的广播控制盒的型号是（） 宁天城际线广播系统中，广播控制盒可以监听多个区（） 4号线广播系统在车站有几台广播控制盒X-NPMS（） 二号线车站广播控制盒广播区选择操作，可按“全开/全关”键开启/关闭所有广播区（） 车站级广播控制盒可以对车站的广播区广播进行监听（） S1线各车站、车辆段、控制中心的广播系统采用综合接地系统，接地电阻不大于1欧（） 车站广播控制盒会显示本站的广播区的占用状态（） 二号线车站广播系统在站内出现火灾情况时，可以做消防广播使用。此时可以按广播控制盒按键进行人工广播（） S3线广播系统由控制中心广播系统、车辆段广播系统、车站广播系统构成，整个广播系统主干基于以太网（） 目前S1线广播系统优先级排第一级的是车站值班员（） 广播系统车站设备配置了2个广播控制盒用于（） 南京十号线广播系统车站侧，使用的广播控制盒型号为TBA-3833（） 宁天城际线广播系统中，作为主控系统的广播控制盒（） 南京地铁三号线车站后备广播控制盒的优先级高于综合监控系统的广播控制功能。AXB√（） 车站广播控制盒作为系统的后备控制方式（） S3线车站广播系统与ATS系统连接，并接收ATS的控制信号，触发相应的广播语音进行广播（） S1线广播系统与录音设备相连，用于实现对__的实时录音（） ：二号线车站广播控制盒在广播过程中，需一直按住键，松开即停止广播（） 南京地铁十号线车站广播设备分设在各车站，包括广播控制盒、车站广播机柜、扬声器、噪音传感器（）