主观题

办理X-ⅠG接车,由于9-15/1LJ1-2线圈断线,致使列车全部进入股道后9-15DG、17-23DG亮白光带。此时采用故障解锁,那么9-15DG是否可以解锁?为什么?

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主观题
办理X-ⅠG接车,由于9-15/1LJ1-2线圈断线,致使列车全部进入股道后9-15DG、17-23DG亮白光带。此时采用故障解锁,那么9-15DG是否可以解锁?为什么?
答案
主观题
办理X-ⅢG接车进路,9-15/QJJ由于断线不能吸起,其它区段已锁闭,此时控制台上有何表示
答案
单选题
办理列车接车作业时,接车线空闲,由A段进入B段时按方式办理()
A.调车 B.列车 C.工程车 D.内燃机车
答案
单选题
车站()使用故障按钮的规定,当列车未出发时,由发车站办理;列车到达接车站()时由接车站办理;停电后恢复供电时,由()办理
A.发车站 B.接车站 C.原发站 D.发生站
答案
单选题
车站()使用故障按钮的规定,当列车未出发时,由()办理;列车到达接车站()时由接车站办理;停电后恢复供电时,由发生站办理
A.发车站 B.接车站 C.原发站 D.发生站
答案
判断题
办理列车通过就是在办理接车作业的同时办理发车作业()
答案
主观题
办理X-ⅠG接车,列车驶入进路,正占用3DG和9-15DG区段,出清5DG区段,指出进路上各区段LJ、QJJ和D17ZCJ状态
答案
单选题
车站办理接车或通过时,可不出场接送列车()
A.单机 B.路用列车 C.轨道车 D.挂有列尾的货物列车
答案
判断题
接车时,接车线(停车线A段)应空闲,由A段进入B段时按列车办理()
答案
单选题
列车虽不超长,但接车线容纳不下所接列车时,按办理()
A.超长列车 B.调度命令 C.引导接车 D.路票
答案
热门试题
列车虽不超长,但接车线容纳不下所接列车时,按超长列车办理() 车站办理单机接车或通过时,可不出场接送列车() 车站(线路所)使用故障按钮,当列车未出发时,由发车站办理;列车到达接车站(包括因故退回原发站)时由接车站办理;停电后恢复供电时,由办理() 在接发列车的同时,接入,而接车线末端,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车() 超长列车长度未超过接车站接车线有效长时,不按超长列车办理接发。(《行规》第29条)() 引导接车时仍应按相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定办理() 遇有超长、超限列车,办理闭塞(预告)时须将超限、超长列车计长通知接车站() 室外接发列车人员因列车同时到发不能兼顾时,应先办理接车() 发车站列车出发后,接车站闭塞轨道电路故障,闭塞不能自动复原,需由接车站办理复原() 东风10D型机车当主电路电流达6500A时,过流继电器线圈LJ的电流为,LJ动作() 办理列车进段(场)作业时,接车线(停股道 B 端)应空闲( ) 错办或未及时办理信号致使列车停车为事故() 《普速行规》规定:列车虽不超长,但接车线容纳不下所接列车时,不按超长列车办理。 当流过LJ线圈的电流达0.5A时,过流继电器动作() 当流过LJ线圈的电流达到0.5A时,过流继电器动作() 当流过LJ线圈的电流达到0.5A时,过流继电器动作() 列车到达接车站,因轨道电路故障不能办理到达复原时如何办理事故复原? 在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置故障的列车而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车() 双线区段的车站,变更接发列车进路或接车线路时,禁止办理经由的列车变更进路() 列车同时到发,助理值班员不能兼顾时,应先办理接车。
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