单选题

轨道维修不准()作业。

A. 单人
B. 两人
C. 三人

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轨道车调车作业在推进运行时,不准超过km/h() 作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的标准;计划维修管理值为安排轨道维修计划的标准;临时补修管理值为应及时进行轨道整修的,标准 有砟轨道线路的打磨作业宜安排在捣固车维修作业后进行() 轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的标准;计划维修管理值为安排轨道维修计划的标准;临时补修管理值为应及时进行轨道整修的标准() 影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用()进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局()计划 有砟轨道线路的铣磨作业宜安排在捣固车维修作业后进行() 在车站运营期间可以进入站台门的轨道侧进行维修作业() 轨道维修作业使用的电缆一般不超过500m() 道岔计划维修作业验收评分标准中,轨道几何尺寸内容为() 轨道车发动机在运转状态下,不准在车底进行作业 轨道车调车作业在空线上牵引运行时,不准超过km/h() 影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用__进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)__计划 大型养路机械维修作业的主要内容包括、钢轨道岔打(铣)磨、作业检测等() 高速铁路施工、维修作业天窗结束后,第一趟不准开行列车 影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,可以申请临时上道完成() 综合利用天窗站内、区间维修区域内同时安排维修作业,工程车需经过站内维修区域进出区间。未经车站值班员同意,站内受影响维修区域内,任何单位作业人员均不准上道作业() 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入,不准利用列车间隔进行 高速铁路有砟轨道无缝线路维修,宜按为单位安排作业() 有砟轨道无缝线路作业前需在维修地段按需要备足道砟() 维修作业频繁、路基基础坚实的道岔区段适合无砟轨道的铺设()
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